装用16型或17型车钩的铁路货车：采用球芯折角塞门的铁路货车，折角塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离（）。

[单选题]装用16型或17型车钩的铁路货车：采用球芯直端塞门的铁路货车，塞门手把中心与钩舌内侧面的连接线距离（）。A . 367±2045B . 367±2040C . 606±2045D . 606±2040

[单选题]装用16型或17型车钩的较长铁路货车，采用球芯折角塞门的车辆，当冲击面距端梁外侧面为83mm时，其纵向中心距车体纵向中心的水平距离为（）。A . 350±10mmB . 360±15mmC . 365±20mmD . 400±25mm

[单选题]装用16型或17型车钩的铁路货车折角或直端塞门的纵向中心与车钩水平中心线的垂直距离为（）。A . （12±10）mmB . （15±20）mmC . （10±15）mmD . （15±25）mm

[单选题]装用16型或17型车钩的铁路货车，采用球芯直端塞门的车辆，其纵向中心距车体纵向中心的水平距离为（）。A . 365±20B . 345±10C . 412±15D . 457±20

[问答题] 球芯折角塞门与锥芯折角塞门相比有何优点？

[填空题] 制动机单车试验时，装用球芯折角塞门或球芯截断塞门的车辆须进行（）。

[单选题]球芯折角塞门的球芯用（）制成。A . 25号钢B . 35号钢C . 45号钢D . 55号钢

[单选题]装用13系列车钩的的货车，折角或直端塞门的纵向中心与车钩水平中心线的垂直距离（）。A . 25±20B . 15±20C . 15±10D . 25±10

[单选题]锥型折角塞门是由（）、塞门芯、弹簧托盖、弹簧、塞门销、手把和手把套口组成。A . 阀盖B . 塞门体C . 递动杆D . 夹心阀

[问答题] 简述球芯折角塞门相对于锥芯折角塞门的优点？