[主观题]

交流双速电梯平层误差过大时,通常需要重新调整制动器的弹簧力。

此题为判断题(对,错)。

参考答案与解析:

相关试题

交流双速电梯平层误差过大时,通常需要重新调整制动器的弹簧力.()

[判断题] 交流双速电梯平层误差过大时,通常需要重新调整制动器的弹簧力.()A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 交流调频调速电梯平层误差过大时,必须要重新调整制动器的弹簧力。

    [主观题]交流调频调速电梯平层误差过大时,必须要重新调整制动器的弹簧力。此题为判断题(对,错)。

  • 查看答案
  • 交流调频调速电梯平层误差过大时,必须要重新调整制动器的弹簧力.()

    [判断题] 交流调频调速电梯平层误差过大时,必须要重新调整制动器的弹簧力.()A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 交流双速梯的制动器制动力矩过大会使制动过度,影响电梯的平层平稳性;过小又会使平层

    [单选题]交流双速梯的制动器制动力矩过大会使制动过度,影响电梯的平层平稳性;过小又会使平层精度超差,应通过调节()使之调整适当。A . 可动铁芯的间隙B . 制动线圈的电压C . 制动弹簧的压缩量

  • 查看答案
  • 交流双速梯的制动器制动力矩过大会使制动过度,影响电梯的平层平稳性;过小又会使平层

    [单选题]交流双速梯的制动器制动力矩过大会使制动过度,影响电梯的平层平稳性;过小又会使平层精度超差,应通过调节()使之调整适当。A.可动铁芯的间隙B.制动线圈的电压C.制动弹簧的压缩量

  • 查看答案
  • 交流双速电梯每次到达平层区域,电梯由快速变为慢速时,曳引电机处于()制动状态。

    [单选题]交流双速电梯每次到达平层区域,电梯由快速变为慢速时,曳引电机处于()制动状态。A .再生发电B .能耗C .反接D .电容

  • 查看答案
  • 调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的()。

    [单选题]调整制动器主弹簧,主要是为了调整制动器的()。A .作行程B .瓦块与制动轮间隙C .制动力矩

  • 查看答案
  • 电梯只在某一层平层高,需要重新调整电梯轿厢全部的平层感应器。

    [主观题]电梯只在某一层平层高,需要重新调整电梯轿厢全部的平层感应器。此题为判断题(对,错)。

  • 查看答案
  • 电梯只在某一层平层高,需要重新调整电梯轿厢全部的平层感应器.()

    [判断题] 电梯只在某一层平层高,需要重新调整电梯轿厢全部的平层感应器.()A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 制动器主弹簧调整张力()时易出现刹车不灵;调整张力()时易出现制动器打不开。

    [填空题] 制动器主弹簧调整张力()时易出现刹车不灵;调整张力()时易出现制动器打不开。

  • 查看答案
  • 交流双速电梯平层误差过大时,通常需要重新调整制动器的弹簧力。