在配气相位四个角度中，对发动机性能影响最大的是( )。

A．进气提前角的大小

B．进气滞后角的大小

C．排气提前角的大小

D．排气滞后角的大小

[单选题]在配气相位的四个角度参数中，（）的大小对发动机的性能影响最大。A . 进气提前角B . 进气迟后角C . 排气提前角D . 排气迟后角

[问答题] 在配气相位的四个角度中，哪个角对发动机充气性能影响最大？

[单选题]配气相位的四个角度中，（）的大小对发动机充气性能影响最大。A . 进气提前角B . 进气迟后角C . 排气提前角D . 排气迟后角

[判断题] 在配气相位四个角中，排气门晚关角对发动机性能的影响最大。A . 正确B . 错误

[单选题]对发动机性能影响最大的配气相位是（）A . 进气迟后角B . 进气提前角C . 排气提前角

[判断题] 配气相位中，对发动机性能影响最大的是进气提前角。（）A . 正确B . 错误

[判断题]在配气相位的四个角中，进气提前角对发动机的影响较大。（）A.对B.错

[单选题]实际工作中，发动机的配气相位角度往往采用对新的发动机在（）作为标准，将标准发动机的测量结果与之比较，来判断配气相位是否提前或滞后。A . 排气上止点时进、排气门叠开的升程B . 压缩上止点时进、排气门的升程C . 压缩上止点时进、排气门叠开的升程

[判断题] 配气相位对发动机的充气系数有很大的影响。A . 正确B . 错误

[单选题]发动机与气相位影响着发动机的动力特性及经济特性，优秀发动机的配气相位是随转速、负荷的变化而自动改变（）的大小来适应发动机需要的。A . 点火时刻B . 喷油时刻C . 喷油延续角D . 配气相位角