交叉条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方，这意味着________。

A．不允许让路船向左转向

B．要求直航船增速以便增大两船的DCPA

C．A和B均正确

D．A和B均不正确

[单选题]交叉相遇局面条款要求让路船如环境许可应避免横越他船前方，这意味着：I、让路船应避免向左转向；II、要求直航船增速以便增大两船的DCPA；III、让路船如保持原航向，则不应采取加速措施A．I、II、IIIB．I、IIIC．II、IIID．III

[单选题]规则中“应避免横越他船前方”的规定，适用于________。A．任何局面中的让路船B．仅适用于交叉相遇局面中的让路船C．除18条船舶之间责任条款中规定的让路船外的一切让路船D．A、B、C均不正确

[单选题]不应妨碍，意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：（）Ⅰ、使本船成为让路船的碰撞危险Ⅱ、使本船成为直航船的碰撞危险Ⅲ、双方都有避让责任的碰撞危险A . ⅠB . Ⅰ、ⅢC . Ⅰ、ⅡD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]“不应妨碍”，意味着“不应妨碍他船的船舶”应：（）A . 给“不应被妨碍的船舶”的船舶让路B . 互见中给“不应被妨碍的船舶”的船舶让路C . 避免与“不应被妨碍的船舶”构成碰撞危险D . 避免与“不应被妨碍的船舶”构成紧迫局面

[单选题]除“失控船操限船”之外，任何船舶应避免妨碍限于吃水船的通行，就意味着________。A．任何船舶均负有“让路”的责任与义务B．只有当构成碰撞危险之后，“任何船舶”均负有“让路”的责任与义务C．在碰撞危险形成以前，“任何船舶”均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过D．避免与他形成紧迫局面

[单选题]“不应妨碍”，意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：（）A . 紧迫危险B . 紧迫局面C . 碰撞危险D . 使本船成为直航船的会遇局面

[单选题]在狭水道中，一船“不应妨碍”另一船，就意味着“不应妨碍他船的船舶”应：（）A . 尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行B . 尽可能缓慢地航行C . 尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行D . 沿航道中心航行，以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过

[单选题]在狭水道中，一船“不应妨碍”另一船，就意味着“不妨碍他船的船舶”应________。A．尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行B．尽可能缓慢地航行C．尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行D．沿航道中心航行，以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过

[单选题]在狭水道中，一船“不应妨碍”另一船，就意味着“不应妨碍他船的船舶”应：（）.A . 尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行B . 尽可能缓慢地航行C . 尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行D . 沿航道中心航行，以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过

[主观题]同流向的两横越船交叉相遇，上游横越船应当避让下游横越船。此题为判断题(对，错)。