除“失控船操限船”之外，任何船舶应避免妨碍限于吃水船的通行，就意味着________。

A．任何船舶均负有“让路”的责任与义务

B．只有当构成碰撞危险之后，“任何船舶”均负有“让路”的责任与义务

C．在碰撞危险形成以前，“任何船舶”均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过

D．避免与他形成紧迫局面

[单选题]互见中，除失控船和操限船外，下列________船舶如当时环境许可应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行。A．从事捕鱼的船舶B．帆船和长度小于20米的船舶C．任何船舶D．A＋B

[单选题]在狭水道中，一船“不应妨碍”另一船，就意味着“不应妨碍他船的船舶”应：（）A . 尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行B . 尽可能缓慢地航行C . 尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行D . 沿航道中心航行，以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过

[单选题]在狭水道中，一船“不应妨碍”另一船，就意味着“不妨碍他船的船舶”应________。A．尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行B．尽可能缓慢地航行C．尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行D．沿航道中心航行，以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过

[单选题]在狭水道中，一船“不应妨碍”另一船，就意味着“不应妨碍他船的船舶”应：（）.A . 尽可能采用避免发生紧迫危险的方法航行B . 尽可能缓慢地航行C . 尽可能采用避免构成碰撞危险的方法航行D . 沿航道中心航行，以避免过分接近靠右航行船舶的安全通过

[单选题]除"失去控制的船舶和操纵能力受到限制的船舶"之外，任何船舶应避免妨碍限于吃水船的通行，就意味着：A．任何船舶均负有让路的责任与义务B．只有当构成碰撞危险之后，任何船舶均负有让路的责任与义务C．在碰撞危险形成以前，任何船舶均应采取行动留出足够的水域供限于吃水的船舶通过D．避免与他形成紧迫局面

[单选题]“不应妨碍”，意味着“不应妨碍他船的船舶”应：（）A . 给“不应被妨碍的船舶”的船舶让路B . 互见中给“不应被妨碍的船舶”的船舶让路C . 避免与“不应被妨碍的船舶”构成碰撞危险D . 避免与“不应被妨碍的船舶”构成紧迫局面

[单选题]不应妨碍，意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：（）Ⅰ、使本船成为让路船的碰撞危险Ⅱ、使本船成为直航船的碰撞危险Ⅲ、双方都有避让责任的碰撞危险A . ⅠB . Ⅰ、ⅢC . Ⅰ、ⅡD . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

[单选题]除失控船与操纵能力受限船外，任何船舶与限于吃水船舶相遇，后者的责任是________。A．避免妨碍他船的航行B．不负任何避让责任C．充分注意其特殊条件，谨慎驾驶D．A、B、C都不对

[单选题]“不应妨碍”，意味着“不应妨碍他船的船舶”应避免与“不应被妨碍的船舶”之间构成：（）A . 紧迫危险B . 紧迫局面C . 碰撞危险D . 使本船成为直航船的会遇局面

[单选题]不应妨碍一词意味着，一船应________。A．尽可能采取能导致两船在安全的距离上通过的方法航行，即避免两船形成紧迫局面B．尽可能采取避免发生紧迫危险的方法航行C．采取行动以留出足够的水域供他船安全通过D．A和C都对