所谓的“保向保速”意指________。

A．保持初始时“航向航速”

B．并不一定非得保持同一罗经航向或同一主机转速

C．A和B均正确

D．A和B均不正确

[单选题]所谓的“保速保向”意指：I、保持初始时“航向航速”；II、并不一定非得保持同一罗经航向或同一主机转速；III、保持原来的相对他船的速度A．IB．IIC．I、IID．I、II、III

[单选题]确定PAD图形的条件是本船保速，目标保速、保向，因而PAD适用于（）A .船舶密度小的开阔海域B .船舶密度大的港口水域C .不出现PPC的场合D .因避让机动频繁的场合

[单选题]直航船应终止“保向保速”的时机为________。A．当发现让路船显然未遵照规则采取适当行动时B．当发现仅凭让路船的行动已难以保证在安全的距离上通过时C．当发现仅凭让路船的行动已不能避免碰撞时D．当两船业已接近到任凭两船共同采取行动仍难以避免碰撞之时

[填空题] PAD型ARPA中，当本船的（）穿过目标船的（）时，表示本船保速保向，与目标船一定碰撞。

[单选题]当船舶沿计划航线保向保速航行，利用两物标方位定位，正确的船位具有以下哪些特点（）A .船位点沿直线分布B .船位间距离与观测时间间隔成正例C .船位间距离与观测时间间隔成反例D .A＋B

[单选题]当船舶沿计划航线保向保速航行，利用两物标距离定位，正确的船位具有以下哪些特点（）。A .船位点沿抛物线分布B .船位点沿双曲线分布C .船位间距离与观测时间间隔成比例D .A或B

[单选题]有关直航船的义务应包括：I、保速保向；II、当发觉让路船显然未按本规则各条避让行动时，必须独自采取避让行动；III、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也可采取最有助于避碰的行动A．IB．I、II、IIIC．II、IIID．I、III

[单选题]当保向保速的船发觉本船不论何种原因逼近到单凭让路船的行动不能避免碰撞时，也应采取的行动是________。A．可避免碰撞B．最有助于避碰C．最为可靠D．最有助于在安全距离上通过

[单选题]直航船的义务是：I、保速保向；II、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，应当立即采取避免紧迫局面的行动；III、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，也应采取最有助于避碰的行动；IV、查核让路船避让行动的有效性A．IB．I、II、IIIC．I、II、III、IVD．I、III、IV

[单选题]下列说法何者不正确？I、如后船对本船是否在追越前船有任何怀疑，应保速保向，并继续进行判断是否在追越；II、追越形成后，其后两船间的方位变化可能使追越船变为直航船；III、追越形成后，被追越船转向形成新的会遇局面，可能使追越船变为直航船A．I、II、IIIB．II、IIIC．IIID．I