乘用车手操纵驻车制动在产生最大制动作用时的操纵力应不大于()。

A．400N

B．600N

C．700N

D．800N

[单选题]乘用车手操纵驻车制动在产生最大制动作用时的操纵力应不大于（）A .400NB .600NC .700ND .800N

[单选题]乘用车脚操纵驻车制动在产生最大制动作用时的操纵力应不大于（）A .400NB .700NC .500ND .600N

[单选题]乘用车脚操纵驻车制动在产生最大制动作用时的操纵力应不大于()。A．400NB．700NC．500ND．600N

[单选题]行车制动在产生最大制动作用时的踏板力，对于乘用车应不大于500N，对于其他车辆应不大于()N。A.400B.600C.700

[单选题]行车制动在产生最大制动作用时的踏板力，对于乘用车应不大于500N，对于其他车辆应不大于()N。A.400B.600C.700

[判断题] 行车制动与驻车制动的操纵装置必须相互独立，应急制动可与驻车制动操纵通用。A . 正确B . 错误

[填空题] 行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于（）；对于其他机动车不应大于（）。

[单选题]行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于( );对于其他机动车不应大于( )。A．700N 700NB．500N 500NC．500N 700ND．700N 500N

[单选题]汽车制动系统产生最大制动作用时，行车制动器踏板力和驻车制动器手握力分别不得超过（）。A .500N、150NB .600N、200NC .700N、300ND .800N、400N

[单选题]摩托车（正三轮摩托车除外）行车制动在产生最大制动作用时的踏板力应不大于400N，手握力不大于（）A .250NB .300NC .350ND .400N