搁浅船舶需固定船体的情况包括()。

A．短时间内就能安全脱浅，因风浪影响而蹾底、打横或翻沉

B．短时间内不能安全脱浅，因风浪影响而蹾底、打横或翻沉

C．短时间内就能安全脱浅，因风浪影响而可自由脱浅的情况

D．短时间内不能安全脱浅，因风浪影响而可自由脱浅的情况

[单选题]搁浅船舶需固定船体的情况包括：（）A . 短时间内就能安全脱浅，因风浪影响而墩地、打横或翻沉B . 短时间内不能安全脱浅，因风浪影响而墩地、打横或翻沉C . 短时间内就能安全脱浅，因风浪影响而可自由脱浅D . 短时间内不能安全脱浅，因风浪影响而可自由脱浅

[单选题]搁浅船舶需固定船体的情况包括：（）.A . 短时间内就能安全脱浅，因风浪影响而墩地、打横或翻沉B . 短时间内不能安全脱浅，因风浪影响而墩地、打横或翻沉C . 短时间内就能安全脱浅，因风浪影响而可自由脱浅D . 短时间内不能安全脱浅，因风浪影响而可自由脱浅

[单选题]船舶搁浅后，应避免情况继续恶化，确保船体安全，具体措施包括：（）.Ⅰ.可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体Ⅱ.对坐礁的船，还应将各压载水舱注满水Ⅲ.对坐礁的船为了减少破底现象，可立即抛弃货物，使船浮起A . Ⅰ、Ⅱ对B . Ⅱ、Ⅲ对C . Ⅰ、Ⅲ对D . Ⅰ～Ⅲ都对

[单选题]船舶搁浅后，应避免情况继续恶化，确保船体安全，具体措施包括：（）Ⅰ可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体Ⅱ对坐礁的船，还应将各压载水舱注满水Ⅲ对坐礁的船为了减少破底现象，可立即抛弃货物，使船浮起A . Ⅰ、Ⅱ对B . Ⅱ、Ⅲ对C . Ⅰ、Ⅲ对D . Ⅰ～Ⅲ都对

[单选题]搁浅船体暫时固定的方法有（）.A .用锚固定法B .灌水坐浅法C .AB都是D .AB均错

[单选题]搁浅船舶需要固定船体的情况是( )Ⅰ.短时间内不能安全脱浅;Ⅱ.因风浪影响而再次搁浅或墩底;Ⅲ.因风、流影响而打横或翻沉。A．Ⅰ、ⅡB．Ⅱ、ⅢC．Ⅰ、ⅢD．Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

[单选题]搁浅船舶需要固定船体的情况是（）。Ⅰ．短时间内不能安全脱浅；Ⅱ．因风浪影响而再次搁浅或墩底；Ⅲ．因风、流影响而打横或翻沉。A .Ⅰ、ⅡB .Ⅱ、ⅢC .Ⅰ、ⅢD .Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

[单选题]船舶搁浅后，为防止船体受风、流、浪的作用而情况恶化，首先应：（）.A . 立即快倒车使船脱浅B . 为保护推进器和舵，要尽量开车使尾转向深水C . 可开慢车或快车并左右满舵，使船体松动后再快倒车倒出D . 以上都不对

[单选题]船舶搁浅后，搁浅船舶应按规定显示号灯号型，夜间需亮（）。A . 锚灯和垂直一盏红灯B . 锚灯和垂直两盏红灯C . 锚灯和垂直三盏红灯D . 锚灯和垂直一盏黄闪灯

[单选题]短时间内不能安全脱险的搁浅船舶，应设法固定船体，其目的是：（）.Ⅰ.避免在风流作用下向岸漂移Ⅱ.避免在风流作用而造成打横Ⅲ.避免在涌浪作用而造成墩底Ⅳ.避免在风流作用下造成尾淹A . Ⅰ～ⅣB . Ⅰ～ⅢC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅳ