从扫气口观察活塞环的工作状态时，如发现个别环的表面干燥发黑说明该环可能______。

A．正常

B．断裂

C．弹力不足

D．断裂或弹力不足

[单选题]用从扫气口用硬棒触动观察的方法检查和判断活塞环的状态，如发现所触动的环在环槽中不需用力就能活动自如，则说明该活塞环______。A．正常B．断裂C．弹力不足D．过度磨损

[单选题]从扫气口可以观察到下列零部件的工作状态______。Ⅰ.活塞环；Ⅱ.活塞顶；Ⅲ.活塞裙；Ⅳ.活塞杆；Ⅴ.缸套内表面。A．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤC．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅢD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

[单选题]当活塞环工作表面干燥、发黑，缸壁也有大面积的干燥、发黑的表面，这说明由于______引起燃气泄漏所致。Ⅰ.搭口间隙过大；Ⅱ.平面间隙过小；Ⅲ.平面间隙过大；Ⅳ.缸套磨损；Ⅴ.活塞环安装不良。A．Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣB．Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅳ

[单选题]通过扫气口检验活塞环是获取______的直接、简便和经济的方法。Ⅰ.工作状态；Ⅱ.气缸磨损情况；Ⅲ.活塞工作情况；Ⅳ.气缸工作信息；Ⅴ.润滑情况。A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣB．Ⅰ＋Ⅳ＋ⅤC．Ⅰ＋Ⅲ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅳ

[单选题]使用盘车从扫气口观察活塞环等零件的工作状态之前，预先必须要做的准备工作包括_____。Ⅰ.合上盘车机；Ⅱ.关闭起动空气；Ⅲ.停止冷却水或冷却油的循环；Ⅳ.手摇气缸油注油器注油；Ⅴ.关闭主起动阀。A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋ⅤB．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤC．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ

[单选题]活塞环搭口间隙过小，可能导致活塞环工作中（）A . 弯曲断裂B . 冲击断裂C . 扭曲断裂D . 挤压断裂

[问答题] 工作表面对活塞环和填料环有何影响？

[单选题]在组装活塞环时，应活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。A .朝向发动机作功时的受力面B .应背向发动机作功时的受力面C .没有特殊规定，只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

[单选题]在组装活塞环时，活塞环标记面朝上，第一道活塞环的开口方向，应（），各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。A . 朝向发动机做功时的受力面B . 应背向发动机做功时的受力面C . 没有特殊规定，只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

[单选题]活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆表面磨损，导致活塞环的（）减小，（）增大。A .厚度／平面间隙B .厚度／搭口间隙C .高度／平面间隙D .高度／搭口间隙