[单选题]

当活塞环工作表面干燥、发黑,缸壁也有大面积的干燥、发黑的表面,这说明由于______引起燃气泄漏所致。Ⅰ.搭口间隙过大;Ⅱ.平面间隙过小;Ⅲ.平面间隙过大;Ⅳ.缸套磨损;Ⅴ.活塞环安装不良。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ

D.Ⅰ+Ⅳ

参考答案与解析:

相关试题

从扫气口观察活塞环的工作状态时,如发现个别环的表面干燥发黑说明该环可能_____

[单选题]从扫气口观察活塞环的工作状态时,如发现个别环的表面干燥发黑说明该环可能______。A.正常B.断裂C.弹力不足D.断裂或弹力不足

  • 查看答案
  • 为了改善缸套与活塞环的磨合质量在活塞环外表面喷钼,来提高()和()。

    [单选题]为了改善缸套与活塞环的磨合质量在活塞环外表面喷钼,来提高()和()。A .耐磨性/抗氧化性B .抗咬合性/耐热性C .抗疲劳性/耐蚀性D .抗咬合性/耐磨性

  • 查看答案
  • 新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重,活塞裙部表面

    [单选题]新造船舶航行试验后吊缸检查发现2*缸气缸套和活塞环工作表面磨损严重,活塞裙部表面烧伤,依此可判断为()。A .粘着磨损B .拉缸C .磨合拉缸D .运转拉缸

  • 查看答案
  • 运行中的柴油机,检查发现活塞环局部发黑,表示()。

    [单选题]运行中的柴油机,检查发现活塞环局部发黑,表示()。A . 与缸套磨擦严重B . 与缸套未接触C . 粘上了缸套磨屑

  • 查看答案
  • 工作表面对活塞环和填料环有何影响?

    [问答题] 工作表面对活塞环和填料环有何影响?

  • 查看答案
  • 活塞环表面镀铬的目的是( )

    [单选题]活塞环表面镀铬的目的是( )A.降低环表面粗糙度B.磨合容易C.天地间隙存在D.提高表面硬度以提高耐磨性

  • 查看答案
  • 活塞环表面镀铬的目的是()。

    [单选题]活塞环表面镀铬的目的是()。A . 降低环表面粗糙度B . 磨合容易C . 天地间隙存在D . 提高表面硬度以提高耐磨性

  • 查看答案
  • 活塞组件装入气缸套前应先在活塞环及活塞、缸套表面涂抹薄层()。

    [单选题]活塞组件装入气缸套前应先在活塞环及活塞、缸套表面涂抹薄层()。A . 柴油B . 黄油C . 汽油D . 机油

  • 查看答案
  • 活塞环工作状态良好的标志是______。Ⅰ.工作表面光亮、润湿;Ⅱ.工作表面无拉

    [单选题]活塞环工作状态良好的标志是______。Ⅰ.工作表面光亮、润湿;Ⅱ.工作表面无拉痕;Ⅲ.无明显磨损;Ⅳ.棱边无毛刺;Ⅴ.活动自如。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+Ⅳ+ⅤC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅳ

  • 查看答案
  • 活塞环随活塞在气缸内作往复运动,使活塞环外圆表面磨损,导致活塞环的()减小,()

    [单选题]活塞环随活塞在气缸内作往复运动,使活塞环外圆表面磨损,导致活塞环的()减小,()增大。A .厚度/平面间隙B .厚度/搭口间隙C .高度/平面间隙D .高度/搭口间隙

  • 查看答案
  • 当活塞环工作表面干燥、发黑,缸壁也有大面积的干燥、发黑的表面,这说明由于____