活塞环表面镀铬的目的是( )

A．降低环表面粗糙度

B．磨合容易

C．天地间隙存在

D．提高表面硬度以提高耐磨性

[单选题]活塞环表面镀铬的目的是（）。A . 降低环表面粗糙度B . 磨合容易C . 天地间隙存在D . 提高表面硬度以提高耐磨性

[单选题]在活塞环表面镀铬、喷钼，主要目的在于（）。A .提高耐磨性B .提高导热性C .防锈D .恢复尺寸

[单选题]汽车发动机用活塞环表面镀铬的主要目的是（）。A . 起电化学保护作用B . 改善外观C . 降低表面粗糙度D . 提高耐磨性

[单选题]镀铬活塞环一般作为第（）道活塞环。A . 一B . 二C . 三

[单选题]镀铬活塞气环，必须安装在第（）道活塞环槽内。A .—B .二C .三D .任意

[单选题]活塞环表面镀铭的目的是（）。A . 降低粗糙度B . 提高弹性C . 提高耐磨性D . 提高密封性

[单选题]在使用镀铬气缸套时，允许对其活塞环表面进行处理的措施是（）。Ⅰ．环外表面喷镀钼Ⅱ．环表面镀铬Ⅲ．环外表面镀铜Ⅳ．环表面松孔镀铬Ⅴ．环内表面刻纹Ⅵ．环外表面开设蓄油槽A . Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥB . Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤC . Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥD . Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

[单选题]有镀铬的活塞环一般安装在第（）道。A . 一B . 二C . 三

[单选题]活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆表面磨损，导致活塞环的（）减小，（）增大。A .厚度／平面间隙B .厚度／搭口间隙C .高度／平面间隙D .高度／搭口间隙

[单选题]活塞环开口的目的是（）。A .获得弹性B .方便装配C .提高密封性能D .降低加工成本