上行船舶利用缓流航道航行时，若横距过近易友生( )现象。

A．船首向主流区偏转

B．船首向岸边偏转

C．船体向主流区横移

D．船尾向主流区偏转

[单选题]上行船舶利用缓流航道航行时，若横距过近易发生（）现象。A .船首向主流区偏转B .船首向岸边偏转C .船体向主流区横移D .船尾向主流区偏转

[单选题]在弯曲河段，上行船利用缓流航道时必须注意（）.A .凸岸有沙齿、沙嘴、沙角碍航B .弯曲河段的缓流区并不一定都在凸岸C .防止出现“钻套”的事故发生D .以上都对

[单选题]船舶在航道中航行时，若接近航道一侧太近会发生（）现象。A . 船尾碰撞岸壁，船首转向航道中央B . 船尾碰撞岸壁，船首碰撞岸壁C . 船尾转向航道中央，船首碰撞岸壁D . 船尾转向航道中央，船首转向航道中央

[单选题]上行船舶作过河航行时，会出现（）不利影响。A .航行阻力增加B .航程增加C .AB都对D .AB都不对

[单选题]上行船顺浪航行时，对船舶危害最大的情况是：A．航速等于波速B．航速大于波速C．航速小于波速D．不一定

[单选题]上行船顺浪航行时，对船舶危害最大的情况是（）.A .航速等于波速B .航速大于波速C .航速小于波速D .不一定

[单选题]为提高航速上行船舶应尽量选择走缓流，但要注意（）等问题。①利用缓流的限度②航线尽可能拉长③少作过河航行④浅水效应⑤尽量沿水沫线走⑥沿陡岸航行是岸距尽可能减少A .①②③④⑤⑥B .①②③④C .①②③④⑤D .②③④

[单选题]在弯曲河段，上行船利用缓流航道的意义不仅主要在于流速缓，还因为它紧挨凸岸，故（）A .航程短，使航行时间大力缩短B .水深小，对航行安全有利C .AB都对D .AB都不对

[单选题]顺航道行驶的上行船舶从（）称为过河。A .航道的一侧穿过主流过渡到航道的另一侧B .从主流的一侧过渡到另一侧C .从河流的一岸过渡到河流的另一岸D .以上都对

[单选题]上行船在合理利用缓流时，应注意（）.①吃水增加②剩余水深的大小③首倾现象④尾倾现象⑤浅水阻力增加⑥浅水阻力减小A .①②③④⑤⑥B .①②④⑤⑥C .①②④⑤D .①②④⑤