[单选题]

如果选 ANK 作为 FCP,将全程划分为两个区间计算,则在计算 ZRH-ANK 航段上较高等级与较低等级运价的差额时应计算( )。

A.ZRH 到 ANK的 F 舱、Y 舱公布运价的差额

B.ANK 到 ZRH的 F 舱、Y 舱公布运价的差额

C.ZRH 到 ANK和 ANK到 ZRH的 F 舱、Y 舱公布运价的高者的差额

D.,ZRH 到 ANK和 ANK到 ZRH的 F 舱、Y 舱公布运价的低者的差额

参考答案与解析:

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如果选 ANK 作为 FCP,将全程划分为两个区间计算 Y 舱运价时,两区问运价

[单选题]如果选 ANK 作为 FCP,将全程划分为两个区间计算 Y 舱运价时,两区问运价分别为( )。A.UCl021.42,NUCl021.42B.NUCl376.18,NUCl021.42C.UCl37618,NUCl376.18D.NUCl021.42,NUCl376.18

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  • 如果将全程分成两个区间,且两个AF相等,则该航程可视为(  )。

    [单选题]如果将全程分成两个区间,且两个AF相等,则该航程可视为(  )。A.OWB.RTC.CTD.CTM

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  • 将单程划分为两个区间进行最低组合时,全程运价不得低于(  )的普通直达公布运价。

    [单选题]将单程划分为两个区间进行最低组合时,全程运价不得低于(  )的普通直达公布运价。A.航程始发地至航程中任意中途分程点B.航程始发地至航程目的地C.航程

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  • 对于来回程/环程,如果计算运价时,把全程划分为三个或更多个区间,那么在返回运输始发国的区间里,运价计算方向与旅行方向( )。

    [单选题]对于来回程/环程,如果计算运价时,把全程划分为三个或更多个区间,那么在返回运输始发国的区间里,运价计算方向与旅行方向( )。A.相同B.相反C.可能相

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  • 对于来回程/环程,如果计算运价时,把全程划分为三个或更多个区间,那么在返回运输始发国的区间里,运价计算方向与旅行方向( )。

    [单选题]对于来回程/环程,如果计算运价时,把全程划分为三个或更多个区间,那么在返回运输始发国的区间里,运价计算方向与旅行方向( )。A.相同B.相反C.可能相

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  • 对单程而言,如果全程只有两个区间,则全程运价不得低于( )的普通直达公布运价。

    [单选题]对单程而言,如果全程只有两个区间,则全程运价不得低于( )的普通直达公布运价。A.航程始发地至航程中任意中途分程点B.航程始发地至航程目的地C.航程中

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  • 对单程而言,如果全程只有两个区间,则全程运价不得低于( )的普通直达公布运价。

    [单选题]对单程而言,如果全程只有两个区间,则全程运价不得低于( )的普通直达公布运价。A.航程始发地至航程中任意中途分程点B.航程始发地至航程目的地C.航程中

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  • ( )将收益率计算区间分为子区间。

    [单选题]( )将收益率计算区间分为子区间。A.持有区间收益率B.算数平均收益率C.几何平均收益率D.时间加权收益率

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  • ()将收益率计算区间分为子区间。

    [单选题]()将收益率计算区间分为子区间。A.持有区间收益率B.算数平均收益率C.几何平均收益率D.时间加权收益率

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  • ()将收益率计算区间分为子区间。

    [单选题]()将收益率计算区间分为子区间。A.持有期收益率B.算数平均收益率C.几何平均收益率D.时间加权收益率

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  • 如果选 ANK 作为 FCP,将全程划分为两个区间计算,则在计算 ZRH£­AN