凡耳轴出现内裂纹、壳体焊缝开裂、明显变形、耳轴磨损大于直径的10%、机械失灵、衬砖损坏超过规定，均应报修或报废。

此题为判断题(对，错)。

[填空题] 凡耳轴出现内裂纹、壳体焊缝开裂、明显变形、耳轴磨损大于直径的10%，机械失灵、衬砖损坏超过规定，均应（）。

[单选题]耳轴部位磨损大于直径（）应停止使用。A .8%B .10%C .12%

[单选题]托圈与耳轴的连接时，耳轴用过渡配合装入托圈的耳轴座中的方法叫（）。A . 法兰螺栓连接B . 静配合连接C . 直接焊接D . 动配合连接

[单选题]托圈与耳轴的连接时，耳轴用过盈配合装入托圈的耳轴座中的方法叫（）。A . 法兰螺栓连接B . 静配合连接C . 直接焊接D . 动配合连接

[单选题]为什么要及时清除耳轴粘钢，因为耳轴粘钢（）。A . 加大了倾动动力矩B . 容易造成冷却水管道的损坏C . 加速了耳轴的磨损

[判断题] 轴的损坏形式主要是轴磨损和轴弯曲变形。A . 正确B . 错误

[判断题] 长度与直径的比值大于10的轴称为细长轴。A . 正确B . 错误

[判断题]传动轴有裂纹、断裂现象，或出现明显的扭曲，油封颈磨损过度，出现明显沟槽时，应立即更换。（）A.对B.错

[单选题]当船轴上的裂纹深度不大于轴径的5%，长度不大于轴径的10%时，可采用（）修理。A .修磨B .金属扣合工艺C .焊补D .光车后镀铁

[单选题]轴孔与销轴直径磨损变形量>（）时，应判为不合格。A . 1%B . 2%C . 3%D . 4%