A.切线与从动杆速度方向之间的夹角
B.速度方向号从动杆速度方向之间的夹角
C.该线方向与从动杆速度方向之间的夹角
[判断题] 凸轮理论轮廓曲线上的某点的法线方向(即从动杆的受力方向)与从动杆速度方向之间的夹角称为凸轮在该点的压力角。A . 正确B . 错误
[单选题]压力角是指凸轮轮廓曲线上某点的()。A . 切线与从动杆速度方向之间的夹角B . 速度方向与从动杆方向之间的夹角C . 法线方向与从动杆速度方向之间的夹角
[主观题]滚子从动杆凸轮机构中,凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是同一条曲线。()
[判断题] 滚子从动杆凸轮机构中,凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是同一条曲线。A . 正确B . 错误
[单选题]凸轮轮廓线上各点的压力角是()。A .不变的B .变化的C .相等的D .零
[单选题]()从动杆的磨损较小,适用于没有凹糟凸轮轮廓曲线的高速凸轮机构。A . 尖顶式B . 滚子式C . 平底式
[单选题]凸轮轮廓与从动件之间的可动连接是()。A . 转动副B . 高副C . 移动副D . 可能是高副也可能是低副
[单选题]对于外凸的凸轮轮廓曲线,从动杆滚子半径必须()理论轮廓曲线的最小曲率半径。A.大于B.小于C.等于D.都可以
[单选题]对于外凸的凸轮轮廓曲线,从动杆滚子半径必须()理论轮廓曲线的最小曲率半径。A.大于B.小于C.等于D.都可以
[单选题]设计滚子从动件盘形凸轮机构的轮廓曲线时,若将滚子半径加大,那么凸轮轮廓线上的各点的曲率半径()A .一定变大B .一定变小C .不变D .可能变大也可能变小