钢的液态收缩和凝固收缩是铸件产生缩孔和缩松的根本原因。

此题为判断题(对，错)。

[填空题] 铸造合金在凝固过程中的收缩分三个阶段，其中（）收缩是铸件产生缩孔和缩松的根本原因，而（）收缩是铸件产生变形、裂纹的根本原因。

[单选题]铸件产生缩松、缩孔的根本原因( )。A．固态收缩B．液体收缩C．凝固收缩D．液态收缩和凝固收缩

[单选题]铸件产生缩松、缩孔的根本原因（）。A . 固态收缩B . 液体收缩C . 凝固收缩D . 液体收缩和凝固收缩

[单选题]铸件中产生缩孔的基本原因，是合金的液态收缩和凝固收缩值( )固态收缩值。A．大于B．等于C．小于D．等于或小于

[单选题]铸件中产生缩孔的基本原因，是合金的液态收缩和凝固收缩值（）固态收缩值。A .大于B .等于C .小于D等于或小于

[主观题]固态收缩阶段是铸件产生应力和变形的根本原因。此题为判断题(对，错)。

[判断题] 固态收缩阶段是铸件产生应力和变形的根本原因。A . 正确B . 错误

[单选题]铸件中形成的缩孔体积V缩孔和合金总的体收缩V总缩（液态体收缩、凝固体收缩和固态体收缩之和）之间的关系（）A . V缩孔＜V总缩B . V缩孔≤V总缩C . V缩孔＞V总缩D . V缩孔=V总缩

[多选题]金属凝固时产生的液态和凝固收缩造成铸件内部或表面形成缩孔，预防缩孔的主要方法有A.合理安插铸道，铸道的长度和直径与铸件大小、厚薄相适宜B.熔模应注意避

[多选题]金属凝固时产生的液态和凝固收缩造成铸件内部或表面形成缩孔，预防缩孔的主要方法有A.合理安插铸道，铸道的长度和直径与铸件大小、厚薄相适宜B.熔模应注意避