汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而( )。

A．先变小而后增加

B．逐渐变大

C．先变大而后变小

D．逐渐变小

[单选题]汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而（）。A . 逐渐变小B . 逐渐变大C . 先变小而后增加D . 先变大后变小

[单选题]汽车在制动过程中，附着系数（）。A . 为常数B . 与滑移率有关C . 增大D . 减小

[单选题]制动时，滑动率增加横向附着系数（）。A . 增加B . 降低C . 不变

[单选题]由试验得知，汽车车轮滑移率在（）时，轮胎与路面间有最大的纵向附着系数，而横向附着系数也较大。A . 5%～10%B . 15%～20%C . 20%～30%

[名词解释] 制动滑移附着系数

[判断题] 在汽车制动过程中，当车轮抱死滑移时，路面对车轮的侧向力小于零。A . 正确B . 错误

[填空题] 汽车制动过程中，如果某个车轮的滑移率超过设定值，ABSBCU就发出指令控制液压控制单元，使该车轮制动器的制动力（）

[填空题] 汽车制动过程中，如果某个车轮的滑移率还没达到设定值，ABSBCU就发出指令控制液压控制单元，使该车轮制动器的制动力（）

[问答题] 在制动过程中，车轮抱死滑移的根本原因是什么?影响车轮滑移率的因素有哪些?

[判断题] 当汽车车轮抱死时，地面附着力随制动器的制动力增加而增加。A . 正确B . 错误