A.增加设置费以增强系统的能力
B.增加设置费以提高产品的精度
C.增加设置费以提高材料的周转速度
D.采用整体结构以减少安装费用
E.进行节能设计以节省运行所需动力费用
[单选题]进行寿命周期成本分析时,权衡系统效率与寿命周期成本之间关系可采取的手段有( )。A.增加设置费以增强系统的能力B.增加设置费以提高产品的精度C.增加设置费以提高材料的周转速度D.采用整体结构以减少安装费用E.进行节能设计以节省运行所需动力费用
[多选题]进行寿命周期成本分析时,权衡系统效率与寿命周期成本之间关系可采取的手段有()。A.增加设置费以增强系统的能力B.增加维护费以提高产品的精度C.增加维护
[多选题]进行寿命周期成本分析时,权衡系统效率与寿命周期成本之间关系可采取的手段有( )。A.增加设置费以增强系统的能力B.增加设置费以提高产品的精度C.增加设
[单选题]进行寿命周期成本分析时,在系统效率和寿命周期成本之间进行权衡时可采取的有效手段是( )。A.通过增加设置费以节省系统运行所需的动力费用B.通过增加设置费以提高产品的使用性能C.通过增加维持费以提高材料周转速度D.通过增加维持费以提高产品的精度
[单选题]进行寿命周期成本分析时,在系统效率和寿命周期成本之间进行权衡时,采取的有效手段是( )。A.通过增加设置费以节省系统运行所需的动力费用B.通过增加设置
[单选题]进行寿命周期成本分析时,在系统效率和寿命周期成本之间进行权衡时,采取的有效手段是( )。A.通过增加设置费以节省系统运行所需的动力费用B.通过增加设置
[单选题]进行寿命周期成本分析时,在系统效率和寿命周期成本之间进行权衡时刻采取的有效手段是( )。A.通过增加设置费以节省系统运行所需的动力费用B.通过增加设置费以提高产品的使用性能C.通过增加维持费以提高材料周转速度D.通过增加维持费以提高产品的精度
[单选题]工程寿命周期成本分析中,为了权衡系统效率和寿命周期成本之间关系,则采用的手段是( )。A.进行充分研发,降低制造费用B.购置备用构件,提高可修复性C.
[多选题]在寿命周期成本分析过程中,进行设置费中各项费用之间权衡分析时可采取的手段有()。A.改善原设计材质,降低维修频度B.进行节能设计,节省运行费用C.采用
[单选题]在寿命周期成本分析过程中,进行设置费中各项费用之间权衡分析时可采取的手段是( )。A.改善原设计材质,降低维修频度B.进行节能设计,节省运行费用C.进行充分的研制,降低制造费用D.采用计划预修;减少停机损失