A . 高速公路和一级公路
B . 二级和二级以下
C . 三、四级
D . 各级公路
[判断题] 级配碎石、填隙碎石适用于各级公路路面的基层和底基层。()A . 正确B . 错误
[单选题]粒料分类中,级配碎石可用于()的基层和底基层。A . 各级公路B . 高速公路C . 二级公路D . 一级公路
[多选题]对于柔性基层,沥青稳定类材料可用于高速公路、一级公路和二级公路的(),级配碎石适用与()的基层和底基层。A.基层或调平层B.过渡层C.二级公路D.各级
[单选题]可用于各级公路基层和底基层的级配型粒料基层是()。A . 级配砾石B . 级配碎砾石C . 级配碎石D . 天然砂砾
[单选题]级配碎石用做底基层时,其压实度不应小于()。A . 90%B . 93%C . 95%D . 96%
[单选题]级配碎石用做二级公路的基层时,Ⅱ类的压碎值应( )。A.不大于20%B.不大于26%C.不大于30%D.不大于35%
[多选题]级配碎石、级配砾石基层或底基层的施工顺序主要包括()。A.拌和B.摊铺C.碾压D.养护
[试题]背景 某二级公路全长28km,路面结构形式为:级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、 C30水泥混凝土面层。该公路通车三年左右,全线较多路段的水泥混凝土路面均出现裂缝,裂缝以横向裂缝为主,部分水泥混凝土面板发生了断板现象。建设单位注意到,挖方路段比填方路段的裂缝及断板现象更加严重。建设单位立即成立了调查小组,对该项目设计图纸、施工过程、试验记录、监理日志等进行全面分析。经过分析总结,认为产生裂缝及断板的原因是: (1)全线超载比较严重,尤其是运煤车较多。 (2)由于挖方多为石质挖方,路基多为坚硬的砂岩
[单选题]级配碎石混合料应用于公路路面基层,属于()基层。A . 其他类B . 刚性类C . 柔性类D . 半刚性类
[单选题]级配碎石混合料应用于公路路面基层,属于()基层。A.其他类B.刚性类C.柔性类D.半刚性类