该港口的年综合通过能力为_______。

A．100万吨

B．120万吨

C．140万吨

D．90万吨

[单选题]港口综合通过能力与各环节通过能力的关系是：港口综合通过能力等于（　　），A.最小环节通过能力B.最大环节通过能力C.各环节平均通过能力D.各环节通过能

[单选题]港口综合通过能力通常是（　　）的能力。A.第一个环节B.最大环节C.最小环节D.最后一个环节

[单选题]该港口年库场堆存能力为120万吨，年机械卸能力为150万吨，年车场通过能力为90万吨，年工人装卸能力为100万吨，年铁路线通过能力为130万吨，若短期内不能改变现状，则该港口年通过能力应该为（ ）万吨。A．100B．120C．150D．90

[单选题]据分析，该港口年通过能力已经不适应港口现状，需要加以改造，限于资金情况，拟从内涵方面提高港口通过能力，那么应采取以下方法中的（ ）。A．建造新码头B．加强港口集疏远工作C．提高泊位专业化程度D．购买运输车辆

[单选题]港口营运通过能力与理论通过能力的关系，可以用营运通过能力=理论通过能力×()公式表示。A . 工时利用率B . 机械化作业率C . 设备合理利用率D . 机械使用率

[单选题]港口理论通过能力即（　　）。A.后备通过能力B.最小通过能力C.最大通过能力D.实际通过能力

[单选题]港口营运通过能力是港口的()。A . 最大通过能力B . 饱和通过能力C . 实际通过能力D . 后备通过能力

[单选题]港口营运通过能力是港口的（　　）。A.最大通过能力B.饱和通过能力C.实际通过能力D.后备通过能力

[多选题]港口营运通过能力也就是港口的实际通过能力，它主要与（　　）因素有关。[2005年真题]A.港口理论通过能力B.船舶周转时间C.设备合理利用率D.船舶载

[单选题]港口营运通过能力是指港口的实际通过能力，它与理论通过能力的区别在于（　　）的利用程度不同。A.生产要素B.码头岸线C.泊位水深D.港口腹地