根据ISPS规则的有关规定，供油船向船舶提供燃油是一种______。

A．船到船的活动

B．船港界面活动

C．港口的装卸业务

D．以上都不对

[单选题]根据ISPS规则的有关规定，供油船向船舶提供燃油是一种（）。A .船到船的活动B .船港界面活动C .港口的装卸业务D .以上都不对

[单选题]根据ISPS规则的有关规定，船舶的保安职责包括（）。Ⅰ、对船舶保安负有最终责任Ⅱ、当保安风险增大时，果断采取更高等级的保安措施Ⅲ、决定是否提供港口国保安监督要求提供的信息A .Ⅰ＋ⅡB .Ⅰ＋ⅢC .Ⅱ＋ⅢD .Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ

[单选题]根据ISPS规则的有关规定，以下陈述正确的是______。A．在港期间，为实施有效的保安措施，必须将机舱逃生口锁住，其钥匙必须由SSO保管B．船舶保安警报系统的启动点应设在驾驶台和其他一个明显的位置，以便一旦发生保安事件，船员可以立即报警C．船舶保安警报系统应能够从驾驶室和至少一个其他位置启动D．A+B+C

[单选题]根据ISPS规则的有关规定，以下陈述正确的是（）。A .在港期间，为实施有效的保安措施，必须将机舱逃生口锁住，其钥匙必须由SSO保管B .船舶保安警报系统的启动点应设在驾驶台和其他一个明显的位置，以便一旦发生保安事件，船员可以立即报警C .船舶保安警报系统应能够从驾驶室和至少一个其他位置启动D .A+B+C

[单选题]根据ISPS规则的有关规定，以下陈述错误的是（）。A .RSO可为某一具体船舶编制SSP并参加该船SSP的审查与批准B .一份有效的SSP的制订应依赖于对船舶保安所有相关问题进行的全面评估C .在SSP中应规定向缔约国政府的适当联络点进行报告的程序D .在SSP中应规定对缔约国政府在保安等级3时可能发出的任何指作出反应的程序

[单选题]根据ISPS规则的有关规定，以下哪种情况不能视作船舶的保安薄弱环节（）。A .由于疲劳而不能保持有效的保安警戒B .能有效地控制接近和进入船舶C .通过换证审核后的船舶不能立即获得新的国际船舶保安证书D .不能及时获得公司和其他外部的支持

[单选题]根据ISPS规则的有关规定，船舶保安薄弱环节，包括（）。Ⅰ、安全和保安措施之间的矛盾Ⅱ、船上职责和保安任务之间的矛盾Ⅲ、值班职责、船员数及其对船员疲劳、警觉性和工作的影响Ⅳ、包括通信系统在内的保安设备和系统的有效性A .Ⅰ～ⅢB .Ⅱ～ⅣC .Ⅰ＋Ⅱ＋ⅣD .Ⅰ～Ⅳ

[单选题]根据ISPS规则有关规定，对船舶保安警报系统的技术要求不包括（）。Ⅰ、至少包括三个启动点，其中一个在船长的房间里Ⅱ、任何一个启动点都能发射船舶保安警报Ⅲ、可以接收主管当局在保安方面的指示A .ⅠB .Ⅰ＋ⅢC .Ⅱ＋ⅢD .Ⅲ

[单选题]根据ISPS规则的有关演习和演练的规定，以下正确的是（）。Ⅰ、为确保有效实施船舶保安计划的规定，应至少每三个月进行一次演练Ⅱ、如25%船员变动且在前三个月未参加任何演练，应在变动后1周内进行演练Ⅲ、可能有CSO、SSO、PFSO等参加的各类演习，至少每年1次A .Ⅰ、Ⅱ对B .Ⅰ、Ⅲ对C .Ⅱ、Ⅲ对D .以上都正确

[单选题]根据ISPS规则的有关要求，SSA应按下列步骤进行______。Ⅰ、船舶保安威胁风险评估Ⅱ、识别船船保安薄弱环节Ⅲ、制订船舶保安计划Ⅳ、策划减轻风险措施A．Ⅰ→Ⅲ→Ⅱ→ⅣB．Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→ⅣC．Ⅱ→Ⅰ→Ⅳ→ⅢD．Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ