行包列车采用踏面制动方式，在平直道线路上，每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为( )。

A．200kN

B．220kN

C．250kN

D．260kN

[单选题]行包列车采用踏面制动方式，在平直道线路上，每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为（）。A .200kNB .220kNC .250kND .260kN

[单选题]快运货物列车采用踏面制动方式，在平直道线路上，每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为（）。A .200kNB .220kNC .250kND .260kN

[单选题]快运货物列车采用踏面制动方式，在平直道线路上，每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为( )。A．200kNB．220kNC．250kND．260kN

[单选题]采用盘形制动的特快旅客列车，。在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为( )。A．260kNB．280kNC．300kND．320kN

[单选题]采用盘形制动的特快旅客列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为（）。A .260kNB .280kNC .300kND .320kN

[单选题]采用盘形制动的特快行邮列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为（）。A .260kNB .280kNC .300kND .320kN

[单选题]采用盘形制动的快速旅客列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为（）。A .260kNB .280kNC .300kND .320kN

[单选题]采用盘形制动的快速旅客列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为( )。A．260kNB．280kNC．300kND．320kN

[单选题]采用盘形制动的特快行邮列车，在平直道线路上，每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为( )。A．260kNB．280kNC．300kND．320kN

[填空题] 行包货物列车每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于（）。