A.设计吨位
B.校核吨位
C.标准吨位
D.安装吨位
[单选题]预应力锚索最后一次超张拉后,应控制卸荷到( )A.设计吨位B.校核吨位C.标准吨位D.安装吨位
[单选题]预应力锚索最后一次超张拉后,应控制卸荷到( )。A.设计吨位B.校核吨位C.标准吨位D.安装吨位
[单选题]预应力锚索最后一次超张拉后,应控制卸荷到( )。A.设计吨位B.校核吨位C.标准吨位D.安装吨位
[单选题]后张法预应力筋张拉的超张拉值为张拉控制应力值的()%。A .90B .100C .105D .110
[单选题]为减少预应力筋松弛的影响,从零应力开始,张拉至()倍预应力筋的张拉控制应力σcon,持荷2min后,卸荷至预应力的张拉控制应力。A.1.03B.1.0
[单选题]预应力锚索张拉应分两次逐级张拉,第一次张拉值应为总张拉力的()%,两次张拉间隔时间不宜少于3~5d。A .70B .80C .90
[填空题] 预应力筋的张拉控制应力,应符合设计要求施工时预应力筋如需超张拉,其最大超张力规定:冷拉Ⅱ~Ⅳ级钢筋为屈服点的();钢丝、钢铰线及热处理钢筋为标准强度的()
[单选题]预应力筋的张拉控制应力应()A .大于抗拉强度B .大于屈服点强度C .小于抗拉强度D .小于屈服点强度
[多选题] 预应力筋张拉时,通常采用超张拉()A .0.5%B .0.3%C .5%D .3%E .10%
[单选题]在先张法与后张法的预应力筋张拉时,其张拉控制应()。A .大于抗拉强度B .小于抗拉强度C .大于屈服强度D .都不对