A.与其他人开的车相比,青少年开的车较旧,且稳定性较差。
B.青少年司机平均每年开车的距离超过其他司机的两倍。
C.青少年引起的交通事故比其他人引起的交通事故严重。
D.青少年开车时的乘客人数很有可能比一般的司机多。
[单选题]因为青少年缺乏基本的驾驶技巧,特别是缺乏紧急情况的应对能力,所以必须给青少年的驾驶执照附加限制。在这点上,应当吸取H国的教训。在H国,法律规定16岁以
[单选题]因为青少年缺乏基本的驾驶技巧,特别是缺乏紧急情况的应对能力,所以必须给青少年的驾驶执照附加限制。在这点上,应当吸取H国的教训。在H国,法律规定16岁以
[单选题]因为青少年缺乏基本的驾驶技巧,特别是缺乏紧急情况的应对能力,所以必须给青少年的驾驶执照附加限制。在这点上,应当吸取H国的教训。在H国,法律规定16岁以
[单选题]因为青少年缺乏基本的驾驶技巧,特别是缺乏紧急情况的应对能力,所以必须给青少年的驾驶执照附加限制。在这点上,应当吸取H国的教训。在H国,法律规定16岁以上就可申请驾驶执照。尽管在该国注册的司机中19岁以下的只占7%,但他们却是造成死亡交通事故肇事者的20%。以下各项有关H国的判定如果为真,都能削弱上述议论,除了______A.与其他人相比,青少年开的车较旧,性能也较差。B.青少年开车时载客的人数比其他司机要多。C.青少年开车的年均公里(即每年平均行使的公里数)要高于其他司机。D.和其他司机相比,青
[多选题] 认为“青少年的亲自冲突,对青少年的社会技能有积极的影响。青少年可以通过亲子冲突,从父母和事件中观察、学习到处理冲突的策略,并迁移到其他社会情境中。”不是()亲子关系模型的观点。A . 古典精神分析模型B . 社会学习模型C . 认知发展模型D . 家庭系统模型
[单选题]青少年法制宣传属于( )层面青少年社会工作。A.系统B.中观C.微观D.宏观E.个体
[单选题]青少年法制宣传属于()层面青少年社会工作A . 系统B . 中观C . 微观D . 宏观E . 个体
[单选题]青少年福利政策宣传,属于()层面的青少年社会工作。A.系统B.中观C.微观D.宏观
[单选题]建立青少年组织,属于( )层面的青少年社会工作。A.系统B.中观C.微观D.宏观
[单选题]青少年福利政策宣传,属于( )层面的青少年社会工作。A.系统B.中观C.微观D.宏观