地铁灾害事故不是指由于地铁在地下隧道内发生（ ）.

A．相撞

B．出轨

C．颠簸

D．火灾

[单选题]地铁灾害事故不是指由于地铁在地下隧道内发生()A .相撞B .出轨C .颠簸D .火灾

[多选题] 地铁灾害事故特点有（）。A .人员伤亡重B .容易引发次生灾害C .造成交通中断D .救援困难E .经济损失大

[多选题] 地铁灾害事故处置的行动要求为（）。A .若发生易燃易爆物品泄漏，要加强对事故现场火源的控制B .若发生泄漏的是有毒有害物质，所有救援人员要根据侦检情况，加强个人防护C .事故现场距离站台较远，救援车辆功能无法满足救援需要时，救援人员应首先携带轻便的破拆、救生、起重等装备，赶往事故地点投入救援D .处置地铁通事故，一般作战时间都比较长，应有后备力量，并定时组织参战人员轮换E .事故处理完毕后，应尽快解除警戒，恢复交通

[单选题]深圳地铁隧道内每（）米左右设有隧道电话。A . 50B . 100C . 150D . 200

[单选题]地铁灾害事故特点说法不正确的时（）A .人员伤亡重B .容易引发次生灾害C .造成交通中断D .易造成空气污染

[多选题] 处置地铁灾害事故时，进行疏散救生应注意（）。A .对有逃生能力的人迅速引导至安全区域B .对中毒、受伤人员采取背、抱、抬等方法救至地面安全区域进行救治C .处理投毒事件时对毒源附近中毒者在搬移时应设置定位D .对埋压人员利用起重、牵引、破拆手段救出E .充分利用内部固定消防设施，利用广播稳定被困人员情绪

[多选题] 地铁灾害事故现场侦察检测的内容有（）。A .各种出入口和通风口、维修洞口位置B .事故类别及地点C .危化品种类、性质、数量、浓度及扩散范围D .被困人员位置及数量E .严重中毒人员的数量位置并进行编号定位

[多选题] 地铁灾害事故的处置程序与措施主要包括（）。A .接警出动和个人防护B .现场询情和侦察检测C .设立警戒和疏散救生D .排除险情和现场急救E .搞好保障和清理移交

[单选题]地铁动力电缆一般设在地铁隧道（）。A .中间墙体上B .侧墙C .地下管道中D .顶部

[单选题]地铁通信电缆一般设在地铁隧道（）。A .中间墙体上B .侧墙或内墙C .地下管道中D .顶部