下列关于燃油燃烧说法错误的是( )。

A．燃油燃烧实际上是在蒸气状态下进行的，也就是燃油蒸气和空气混合物的燃烧

B．燃油燃烧时需要进行特殊的破碎一雾化处理

C．燃油经雾化后，其燃烧具有气体燃料扩散燃烧的特点

D．如果燃油在氧气充足的情况下被加热或蒸发，则碳氢化合物会被预先氧化成乙醛等

[单选题]以下关于燃油燃烧说法错误的是( )。A．燃油经雾化后与空气一起进入燃烧室，由于油滴的表面摩擦阻力会使油滴速度迅速衰减而达到与空气流速相等，所以油滴的蒸发燃烧过程可以近似看作是在运动空气中进行的B．油滴进入燃烧室后，受到火焰辐射和燃烧产物的扩散传递的加热，油滴表面的燃油蒸发形成油气向周围气体扩散并在油滴附近被点燃，形成球形火焰面C．油雾是由许多粒度不等的油滴所组成D．油滴在相互十分靠近的条件下燃烧时，一方面它们的扩散燃烧火焰锋面相互传热，另一方面又相互妨碍着氧扩散到它们的火焰锋面

[单选题]关于燃油在炉内燃烧情况的以下说法中错误的是（）。A .实际上是蒸发成油气后再燃烧B .油雾化越细则燃烧质量越好C .燃烧器出口风速过高可能使火焰尾部出现火星D .烧重油时易产生油焦壳

[单选题]关于燃油辅锅炉，下列说法中错误的是（）。A .大多数远洋船锅炉使用比主柴油机稍差的燃油B .紧急时可在甲板走廊远距离切断燃油供应C .长时间停炉前应改烧一段时间柴油D .设点火喷油嘴时主喷油嘴不用电点火器点火

[单选题]关于福克斯车型的燃油喷射系统，下列说法错误的是（）A . 福克斯采用电压驱动的方式实现顶部供油。B . 福克斯油泵在点火钥匙打开后，会工作一段时间，为油道建立初步油压。C . 福克斯燃油惯性切断开关在车辆发生碰撞后断开，在车辆修复后不需要进行回位。D . 福克斯在正常工况下采用1-3-4-2的喷油顺序

[单选题]关于电控燃油喷射系统的控制，下列说法错误的是（）。A . 电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的，而喷油器的工作由ECU进行控制B . ECU对喷油器的控制包括两方面的内容，一是喷油时刻的控制，二是喷油持续时间的控制C . 对于多点间歇式喷射发动机，按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类D . 在发动机稳定工况的大部分运转时间，喷油器以异步方式工作，而起动、加速等过渡工况，喷油器以同步方式工作

[单选题]下列选项中关于燃烧的描述，说法错误的是（）。A.大多数可燃物质的燃烧是物质受热分解出的气体或液体蒸气在气相中的燃烧B.在各相可燃物中，可燃液体最容易燃

[单选题]关于A321燃油系统说法错误的是（）A . 中央油箱传输活门打开，可将中央油箱的油传输到大翼油箱B . 中央油箱传输活门受控于燃油控制面板上的电门C . 中央油箱有2个传输活门，没有中央油箱主泵D . 中央油箱传输活门失效在关位，中央油箱的油不可能传输到大翼油箱

[单选题]保证燃油在锅炉内燃烧良好的下列条件，错误的是（）。A . 油雾个空气混合良好B . 喷人炉膛的燃油雾化良好C . 油效高的炉膛容积热负荷D . 有适量的一次风和二次风

[单选题]下列关于燃油喷嘴与燃油总管说法正确的是（）。A . 燃油总管有两个管道，分别提供燃油给燃油喷嘴的主级和次级管路B . 燃油总管有两个管道，同时提供燃油给燃油喷嘴的主级管路C . 燃油总管有一个管道，提供燃油给燃油喷嘴的主级和次级管路D . 燃油总管有一个管道，提供燃油给燃油喷嘴的主级管路

[单选题]下列关于气体燃料的火炬燃烧说法错误的是( )。A．由于气体燃料与空气分别送入燃烧室，燃烧室同时具有混合和燃烧功能，但混合过程远较燃烧过程缓慢，因此燃烧速度和燃尽程度就取决于燃气和空气的混合速度和混合的均匀程度B．燃气和空气的混合过程主要靠强制混合进行，因此混合速度较快，混合过程需要较大的空间，燃烧室的容积热强度较低C．由于混合速度较慢，火炬会拉得很长，又因为是发光火焰，在燃烧的同时还要进行热交换，因而火炬的温度不高；反过来又影响燃烧反应速度的减缓D．火炬燃烧时，燃气和空气混合过程的强烈程度对燃烧