[单选题]

下列有关船舶碰撞的说法正确的是:( )

A.船舶发生碰撞,当事船舶的船长须对相碰船舶和船上人员尽一切力量施救

B.船舶发生碰撞,是由于不可抗力或者其他不能归责于任何一方的原因或者无法查明的原因造成的,碰撞各方互相不负赔偿责任

C.船舶发生碰撞,碰撞的船舶互有过失的,各船按照过失程度的比例负赔偿责任;过失程度相当或者过失程度的比例无法判定的,平均负赔偿责任

D.互有过失的船舶,对碰撞造成第三人财产损失和人身损失的,负连带赔偿责任;各船的赔偿责任均不超过其应当承担的比例

参考答案与解析:

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有关船舶碰撞的说法,正确的有()

[多选题] 有关船舶碰撞的说法,正确的有()A .船舶碰撞是指船舶在水上与其他船舶或物体猛烈接触而发生的意外事故B .船舶与船舶以外的其他任何固定或浮动物体接触称为触碰C .船舶与其他任何物体猛烈接触的事故称船舶碰撞D . D.船舶碰撞责任是指船舶因航行疏忽或过失造成船舶碰撞引起财产损失和人身伤亡,依法应负的赔偿责任E .船舶因碰撞或触碰所致的损失是船舶保险承保的基本风险之一

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  • 下列有关碰撞应急说法错误的是().

    [单选题]下列有关碰撞应急说法错误的是().A .临近碰撞,应迅速发警报召集船员应急B .船长督促大副、轮机长查明破损情况,组织应急C .一船撞入对方船体时应迅速脱开,以便查明破损情况D .轮机长负责机舱内的损害控制

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  • 下列有关船舶安全检查的说法,正确的是()。

    [单选题]下列有关船舶安全检查的说法,正确的是()。A .船舶的安全检查内容不包括起货机B .对外国籍船舶的安全检查,应签署亚太地区港口国监督检查报告一式三份C .船舶的安全检查内容不包括油水分离器D .各海事主管机关有权对到港的中国籍船舶实施安全检查

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  • 下列有关船舶遇到内波正确的说法是()。

    [单选题]下列有关船舶遇到内波正确的说法是()。A .船舶在大洋表层航行不会遇到内波现象B .船舶遇到内波时,会遭遇几十米大浪C .船舶遇到内波时,会经历死水或共振两种情况D .船舶遇到内波时,基本不受影响

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  • 下列有关籍船舶的安全检查说法正确的是()。

    [单选题]下列有关籍船舶的安全检查说法正确的是()。A .对中国籍船舶的安全检查,以我国有关法律、法规、规章、技术规范和我国认可的有关国际公约为依据B .对外国籍船舶的安全检查,以我国有关法律、法规和我国加入的有关国际公约以及《巴黎谅解备忘录》为依据C .对中国籍船舶的安全检查,内河船舶不在其中D .对外国籍船舶的安全检查,外国渔船不在其中

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  • 下列有关船舶防台措施的说法中,正确的是______。

    [单选题]下列有关船舶防台措施的说法中,正确的是______。A.听到台风警报,登岸人员立即回船B.在航行中遇台风,值班轮机员应亲自加强巡回检查C.台风中心接近,风力达6级以上时,被认为处于"台风袭击中"D.台风季节来临的一个月前,应举行一次防堵塞演习并检验有关应用工具

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  • 下列有关船舶防台风措施的说法中,正确的是______。

    [单选题]下列有关船舶防台风措施的说法中,正确的是______。A.各燃油柜中的存油尽量并舱,以减少自由液面的影响B.在航行中遇台风,值班轮机员应亲自加强巡回检查C.台风季节,船舶如需拆检锚机不需当地海事管理机构批准D.当港内挂台风三号风球,登岸人员立即回船

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  • 下列有关船舶防台风措施的说法中,正确的是()。

    [单选题]下列有关船舶防台风措施的说法中,正确的是()。A .各燃油柜中的存油尽量并舱,以减少自由液面的影响B .在航行中遇台风,值班轮机员应亲自加强巡回检查C .台风季节,船舶如需拆检锚机不需当地海事管理机构批准D .当港内挂台风三号风球,登岸人员立即回船

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  • 下列有关船舶防台措施的说法中,正确的是()。

    [单选题]下列有关船舶防台措施的说法中,正确的是()。A .听到台风警报,登岸人员立即回船B .在航行中遇台风,值班轮机员应亲自加强巡回检查C .台风中心接近,风力达6级以上时,被认为处于"台风袭击中"D .台风季节来临的一个月前,应举行一次防堵塞演习并检验有关应用工具

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  • 下列有关我国对外籍船舶管理的说法正确的是()。

    [单选题]下列有关我国对外籍船舶管理的说法正确的是()。A . 外籍船舶应在到达我国港口前12小时,将准确到港时间通过代理人报告当地港务监督机关B . 外籍船舶如处于不适航状态,港务监督机关有权禁止其出港或命令其停航、改航或返航C . 外籍船舶在进港前可选择是否需要引航D . 对外籍船舶文件及航行等安全事项的检查,由边防检查机关负责

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  • 下列有关船舶碰撞的说法正确的是:( )