A . 全常用制动
B . 快速制动
C . 紧急制动
D . 以上都不是
[判断题] 当主控制手柄处于制动和快速制动位置时,列车施加全场用制动。A . 正确B . 错误
[判断题] 主控制器处于制动位置时,车辆进行快速制动。A . 正确B . 错误
[单选题]主控制器处于()位置时,车辆进行快速制动。A . 制动B . 快速制动C . 紧急制动D . 以上都不是
[判断题] 司机主控制器手柄无论在什么位置,司机控制器钥匙都可以关闭。A . 正确B . 错误
[单选题]主控制手柄的牵引/制动控制器用来控制车辆的()。A . 电力牵引B . 制动模式C . 电力牵引和制动模式D . 以上都不是
[判断题] 司机控制器主要由主控制手柄、PWM组成。A . 正确B . 错误
[单选题]在列车本身提供的牵引制动建议中,操作主控制手柄()秒内未能启动列车时,必将主控制器回“0”重新再次启动列车。A .1SB .3SC .5SD .7S
[单选题]主控制手柄还包括一个机械联锁系统,防止单个部件牵引/制动控制器、主控钥匙开关和()的错误操作A . 紧急制动B . 方式方向手柄C . HMID . DDU
[判断题] 主控制手柄还包括一个机械联锁系统,防止单个部件牵引/制动控制器、主控钥匙开关和选择开关的错误操作。A . 正确B . 错误
[问答题] 分析一号线地铁列车司机控制器中主控手柄、方向手柄和机械锁之间互锁关系。