单元制动机闸瓦上的力与制动缸活塞力之比称为制动率。

[填空题] 制动缸所产生的闸瓦压力，与该制动缸活塞推动力之比值，称为（）。

[单选题]闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（）。A .制动力B .制动效率C .制动倍率D .制动率

[填空题] 双侧闸瓦制动的制动缸活塞行程为（）。

[单选题]PC7Y/F型单元制动机闸瓦上的力是活塞力的（）倍。A . 2.85B . 2.75C . 2.95D . 3

[单选题]（）是空气制动机，制动缸活塞或手制动机，手力经制动机装置的各种机构后，作用于闸瓦上的，对车轮踏面产生的力。A .制动缸压力B .闸瓦压力C .副风缸压力D .列车管压力

[单选题]制动原力=制动缸压力³（）³制动缸数。A .宽度B .长度C .面积D .体积

[填空题] PC7Y型单元制动缸不带停放制动器，由制动缸体、传动杠杆、缓解弹簧、制动缸活塞、扭簧、闸瓦、（）等组成。

[单选题]机车制动缸采用单元制动器的制动闸瓦与车轮踏面的缓解间隙为（）。A .3～6mmB .4～8mmC .4～10mmD .6～8mm

[判断题] 闸瓦间隙自动调整器性能试验：经反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。A . 正确B . 错误

[单选题]车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。A .活塞行程调整不当B .三通阀故障C .手制动机拧死D .闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当