当自动闭塞设备发生故障停止使用或停运期间形成施工列车、调试列车、车载信号设备不良及非规定制式列车时而采用的一种（）。

[单选题]当采用单线继电半自动闭塞时，闭塞设备发生故障或不能使用时，应停止使用，列车占用区间的凭证（）。A .路票B .绿色许可证C .红色许可证

[单选题]超速防护自动闭塞的行车凭证为()；当车载信号故障时列车改按()行车；当车载信号与出站信号机均故障时，列车改按()行车。A . 出站信号机的进行显示、站间自动闭塞、电话闭塞B . 车载信号与出站信号机的绿色灯光、电话闭塞、站间自动闭塞C . 车载信号与出站信号机的绿色灯光、自动闭塞、电话闭塞D . 车载信号与出站信号机的绿色灯光、站间自动闭塞、电话闭塞

[单选题]采用单线继电半自动闭塞时，闭塞设备发生故障或不能使用时，应停止使用，改用（）闭塞法行车。A .行车B .电话C .半自动

[单选题]设有双向自动闭塞设备的区间遇轨道电路发生故障等情况，需使用（）按钮才能改变列车运行方向。A . 故障B . 总辅助C . 总人工解锁D . 总取消

[单选题]双线自动闭塞设备发生故障，改用电话闭塞时，列车运行是以（）作间隔。A . 闭塞分区B . 区间C . 时间D . 追踪列车

[单选题]自动闭塞设备故障或停电时，发出列车的行车凭证为（）。A . 绿色许可证B . 红色许可证C . 路票D . 调度命令

[单选题]自动闭塞区间内有（）及以上通过信号机故障或灯光熄灭时，应报告列车调度员停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。A .一架B .两架C .三架D .四架

[单选题]自动闭塞设备故障时，列车占用区间的行车凭证是（）A . 路票B . 调度命令C . 绿色许可证D . 出站信号

[填空题] 自动闭塞设备，是由在运行中的列车来自动完成（）的闭塞设备。

[判断题] 重庆轨道交通二号线的信号设备是由列车超速防护自动闭塞设备（ATP）、列车运行自动监控系统（ATS）和联锁组成。A . 正确B . 错误