非电气化区段JTl型通用式机车信号在每个芯片的电源入口端均加一个（）电容。

[填空题] 非电气化区段JTl型通用式机车信号采取的是高阻抗的（）接收。

[填空题] 电气化区段JTl型通用式机车信号输出电路采用（），不是直接连接。

[填空题] 非电气化区段JTl型通用式机车信号的输入电路采用了（）耦合的阻抗变换电路。

[填空题] 电气化区段JTl型通用式机车信号，输出电路主要由点灯电路和（）构成。

[填空题] 电气化区段JT1型通用式机车信号的电源是由（）构成的开关电源。

[填空题] JTl型通用式机车信号主机板上条件线（）断开时，表示灵敏度适于接收非电气化区段移频信息。

[填空题] JTl型通用式机车信号主机板上条件线（）短接时，表示灵敏度适于接收电气化区段移频信息。

[填空题] ZD•WD型移频自动闭塞机车在轨道入口端的短路电流，电气化区段不少于200mA，非电气化区段不少于（）mA。

[单选题]ZPDJ型非电气化区段多信息移频轨道电路，在机车入口端轨面，用（）标准分路电阻线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流的要求。A .0.03ΩB .0.04ΩC .0.05ΩD .0.06Ω

[填空题] JTl型通用式机车信号，主机电源块开关频率为（）。