在提速区段，因通过列车运行速度较高，站内正线必须采用（）方式进行移频化。

[填空题] 在提速区段，为解决机车上的信号容易“掉码”，站内正线移频化中采用的是（）方式。

[填空题] 在提速区段，为解决机车上的信号容易“掉码”问题，站内正线移频化中采用（）的方式。

[填空题] 在移频区段，凡有列车通过进路的车站，其正线轨道电路均应装设站内移频化设备，以保证机车自动信号能够（）工作。

[填空题] 站内正线轨道电路移频化，一般采用（）的方式。

[填空题] 在移频区段，凡有列车通过进路的车站，其正线轨道电路均应装设站内（）设备，以保证机车自动信号能够连续工作。

[填空题] 在列车运行速度≥（）的区段，直达特快、特快、快速列车、特快行邮专列等运行速度在（）及以上的列车到达作业点前（）分钟，本线及邻线作业人员必须下道，在距离钢轨头部外侧2.5米以外或安全所避车。

[填空题] 提速货物列车：指由提速铁路货车编组且运行速度达到（）的货物列车。

[问答题] 脉动切换方式的站内轨道电路移频化范围包括哪些区段？

[单选题]在列车运行速度超过（）的双线区段，应采用速差式自动闭塞。A .180km/hB .160km/hC .140km/hD .120km/h

[问答题] 提速区段，列车最高运行速度为160km/h，车体横向自振频率为1.2Hz，求线路横向不平顺敏感坡长。