64D型半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。

[单选题]64D型继电半自动闭塞中，区间开通，出站信号机开放，则（）。A .发车站的XZJ失磁落下B .接车站的XZJ失磁落下C .发车站的ZKJ失磁落下D .发车站的XZJ不失磁落下

[判断题] 64D型半自动闭塞设备，发车站收到同意接车信号，FBD亮绿灯，出站信号机尚未开放，此时要取消闭塞，经两值班员联系，然后由发车站按下FUA使FDJ吸起，办理取消复原。A . 正确B . 错误

[填空题] 64D型半自动闭塞发车站的开通继电器KTJ吸起后，在出站信号机未开放前，发车站（）利用正线进行调车作业。

[单选题]单线半自动闭塞区间，出站信号机的开放受（）控制。A .联锁设备B .列车进路C .闭塞机D .信号按钮

[填空题] 电气集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办理好的64D型半自动闭塞设备，应将原来已办理好的发车进路（）。

[填空题] 电器集中车站出站信号机开放后，要取消复原已办好的64D型半自动闭塞设备，应将原来已办好的发车进路（）。

[填空题] 自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机发车属错误（）发车。

[单选题]64D半自动闭塞区间，区间内（）轨道电路。A . 设有B . 没有C . 有的设有，有的没有D . 设有一段

[判断题] 自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站信号机，列车启动后发觉停车，但越过信号机或警冲标时，列一般事故。A . 正确B . 错误

[单选题]自动闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路）信号机，通过列车司机发现及时停车，事故责任是（）。A .司机B .车站C .运转车长D .其他