[单选题]
地铁在地面线路运营时，遇钢轨湿滑时宜采用（）方式运行。
A . 自动驾驶
B . ATP手动驾驶
C . 切除ATP运营
D . 自动、手动交替使用
参考答案与解析：
-
相关试题
-
地面站进站时，如遇钢轨湿滑，司机不宜采用施加最大的制动力。
-
[判断题] 地面站进站时，如遇钢轨湿滑，司机不宜采用施加最大的制动力。A . 正确B . 错误
- 查看答案
-
世界上运营线路最长的地铁系统在（）
-
[单选题]世界上运营线路最长的地铁系统在（）A . 俄罗斯的莫斯科B . 法国的巴黎C . 美国的纽约D . 日本的东京
- 查看答案
-
遇钢轨涂油或轨面湿滑应（），防止列车越过停车位置．
-
[单选题]遇钢轨涂油或轨面湿滑应（），防止列车越过停车位置．A . 提前减速B . 缓解制动C . 适当加速D . 惰行
- 查看答案
-
采区中部甩车场的斜面线路布置方式有斜面线路（）和（）方式两种。
-
[填空题] 采区中部甩车场的斜面线路布置方式有斜面线路（）和（）方式两种。
- 查看答案
-
地铁的概念不仅仅局限于地下运行，部分运行在地面的电动车辆封闭线路单向高峰小时运力在（ ）以上的可称为地铁线路。</p>
-
[单选题]地铁的概念不仅仅局限于地下运行，部分运行在地面的电动车辆封闭线路单向高峰小时运力在（ ）以上的可称为地铁线路。A.1万人次B.2万人次C.3万人次D.
- 查看答案
-
地铁正线及辅助线钢轨宜采用钢轨的规格为（）。
-
[多选题]地铁正线及辅助线钢轨宜采用钢轨的规格为（）。A.35Kg/mB.40Kg/mC.50Kg/mD.55Kg/mE.60Kg/m
- 查看答案
-
地铁正线及辅助线钢轨宜采用钢轨的规格为（）。
-
[多选题]地铁正线及辅助线钢轨宜采用钢轨的规格为（）。A.35Kg/mB.40Kg/mC.50Kg/mD.55Kg/mE.60Kg/m
- 查看答案
-
明桥面线路钢轨爬行做定期检查记录，控制爬行量不得超过（）。
-
[单选题]明桥面线路钢轨爬行做定期检查记录，控制爬行量不得超过（）。A .10mmB .15mmC .20mmD .30mm
- 查看答案
-
遇恶劣气候影响司机瞭望或危及运营安全时按行调命令，地面车站及高架站运行的列车，进
-
[单选题]遇恶劣气候影响司机瞭望或危及运营安全时按行调命令，地面车站及高架站运行的列车，进站之前改用SM模式驾驶，进站限速（）。A . 20B . 25C . 30D . 35
- 查看答案
