城轨车辆采用的制动方式中，第一优先级是（）。

[单选题]城轨车辆采用的制动方式中，第二优先级是（）。A . 摩擦制动B . 再生制动C . 电阻制动D . 磁轨制动

[单选题]城轨车辆采用的制动方式中，第三优先级是（）。A . 摩擦制动B . 再生制动C . 电阻制动D . 磁轨制动

[单选题]城轨车辆制动控制系统采用（）级控制。A . 一B . 二C . 三D . 无限

[单选题]在下列城轨车辆制动方式中，属于非黏着制动的是：（）A . 盘形制动B . 电阻制动C . 再生制动D . 磁轨制动

[单选题]在下列城轨车辆制动方式中，属于非摩擦制动的是：（）A . 盘形制动B . 闸瓦制动C . 再生制动D . 磁轨制动

[主观题]生成树优先级的值越( )优先级越高，如优先级的值( )是最高优先级，( )是最低优先级。

[问答题] 中断优先级的排队有哪些方法？采用软件优先级排队和硬件优先级排队各有什么特点？

[单选题]要加快打印速度可以设置为()。A．高优先级B．中优先级C．低优先级D．无优先级

[单选题]下列选项中，( )是生成树优先级的取值范围，其增量是4096，优先级的值越小优先级越高。A．0～61420B．0～61430C．0～61440D．0～61450

[单选题]城轨车辆制动控制系统一般采用（）来进行制动指令的传送。A . 电压B . 电流C . 频率D . 脉宽调制信号