[单选题]

闭环电码化系统是在()轨道电路基础上研制开发的。

A .18信息移频

B .UM71无绝缘

C .ZPW-2000A无绝缘

D .微电子交流计数

参考答案与解析:

相关试题

ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围()。

[多选题] ZPW-2000A预叠加电码化轨道电路预叠加的站内电码化的范围()。A . 正线接车进路上所有区段B . 正线发车进路上所有区段C . 侧线接车时为股道区段D . 半自动闭塞的JGJ区段

  • 查看答案
  • 微机、微电子交流计数电码轨道电路(含站内电码化区段),在机车入口端轨面,用0.0

    [单选题]微机、微电子交流计数电码轨道电路(含站内电码化区段),在机车入口端轨面,用0.06Ω标准分路电阻线分路时的分路电流,电气化区段不小于()。A .1.1AB .1.2AC .1.3AD .1.4A

  • 查看答案
  • 道口轨道电路与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时,道口控制器安装地点

    [单选题]道口轨道电路与微电子交流计数电码轨道电路或移频轨道电路叠加时,道口控制器安装地点应距轨道电路送、受电端()以上。A .25mB .50mC .75mD .100m

  • 查看答案
  • 简述25Hz预叠加WG-21A电码化轨道电路设备构成?

    [问答题] 简述25Hz预叠加WG-21A电码化轨道电路设备构成?

  • 查看答案
  • 与电码化轨道电路相邻的非电码化区段,与采取()防护措施,当绝缘破损时不导向危险侧

    [填空题] 与电码化轨道电路相邻的非电码化区段,与采取()防护措施,当绝缘破损时不导向危险侧。电码化应采取机车信号邻线干扰防护措施。

  • 查看答案
  • 25HZ轨道电路叠加ZPW2000电码化时,当电码化载频为1700HZ、2000

    [填空题] 25HZ轨道电路叠加ZPW2000电码化时,当电码化载频为1700HZ、2000HZ时,补偿电容容量为()uf;当载频为2300HZ、2600HZ时,补偿电容容量为()uf。

  • 查看答案
  • 微电子交流计数电码轨道电路的标准分路电阻是()Ω。

    [单选题]微电子交流计数电码轨道电路的标准分路电阻是()Ω。A .0.04B .0.05C .0.06D .0.07

  • 查看答案
  • CTCS-2地面设备由轨道电路.车站电码化传输()列控信息。

    [填空题] CTCS-2地面设备由轨道电路.车站电码化传输()列控信息。

  • 查看答案
  • 样品研制开发

    [名词解释] 样品研制开发

  • 查看答案
  • 车站闭环电码化怎样实现对电码化设备的闭环检测?

    [问答题] 车站闭环电码化怎样实现对电码化设备的闭环检测?

  • 查看答案
  • 闭环电码化系统是在()轨道电路基础上研制开发的。