[单选题]
立体交叉适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口，可分为两大类，（）种分类是正确的。
A . 简单立交和复杂立交
B . 定向立交和非定向立交
C . 分离式立交和互通式立交
D . 直接式立交和环形立交
参考答案与解析：
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交叉口交通组织方式中，（ ）适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。
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[单选题]交叉口交通组织方式中，（ ）适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。A.无交通管制B.设置立体交叉C.采用渠化交通D.实施交通指挥
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交叉口交通组织方式中，（ ）适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。
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[单选题]交叉口交通组织方式中，（ ）适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。A.无交通管制B.设置立体交叉C.采用渠化交通D.实施交通指挥
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交叉口交通组织方式中，（）适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。
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[单选题]交叉口交通组织方式中，（）适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。A.无交通管制B.设置立体交叉C.采用渠化交通D.实施交通指挥
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交叉口交通组织方式中，（）适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。
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[单选题]交叉口交通组织方式中，（）适用于快速、有连续交通要求的大交通量交叉口。A.无交通管制B.设置立体交叉C.采用渠化交通D.实施交通指挥
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设置立体交叉的交叉口交通组织方式适用于（ ）。
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[单选题]设置立体交叉的交叉口交通组织方式适用于（ ）。A.一般平面十字交叉口B.交通组织复杂的异性交叉口C.交通量较小的次要交叉口D.快速、有连续交通要求的
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适用于交通量较小的次要交叉口.交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口的组织方式为（ ）。</p>
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[单选题]适用于交通量较小的次要交叉口.交通组织复杂的异形交叉口和城市边缘地区的道路交叉口的组织方式为（ ）。A.渠化交通B.无交通管制C.实时交通指挥D.设置
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在设计阶段，公路立体交叉设计应采用哪种交通量？（ ）
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[单选题]在设计阶段，公路立体交叉设计应采用哪种交通量？（ ）A.年平均日交通量B.设计小时交通量C.第45位小时交通量D.最大服务交通量
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交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用（）形式的交通管理与组织形式。
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[多选题] 交通量较小的次要交叉口，异形交叉口一般采用（）形式的交通管理与组织形式。A . 无交通管制B . 渠化交通C . 交通指挥D . 立体交叉
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规划交通量超过（）辆／h。当量小汽车数的交叉口不宜采用环形交叉口。
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[单选题]规划交通量超过（）辆／h。当量小汽车数的交叉口不宜采用环形交叉口。A . 2000B . 2500C . 2700D . 3000
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