在机械化驼峰，溜放车组过道岔的最大速度为（）m/s。

[单选题]自动化驼峰车组过岔的最大速度为（）m/s。A . 5.0B . 6.5C . 6.4D . 5.5

[单选题]机械化驼峰，车辆溜放速度的调整以（）为主。A . 铁鞋B . 减速顶C . 减速器D . 手制动机

[单选题]非机械化驼峰，车辆溜放速度的调整主要依靠（）。A . 人力制动机B . 铁鞋C . 减速器D . 减速顶

[单选题]机械化驼峰解散车列时，对位于小车组的溜放车组后的长大溜放车组，应（）推送。A . 减速B . 加速C . 停车后D . 匀速

[单选题]机械化驼峰溜放车组间的间隔距离，主要是依靠（）来解决的。A . 下鞋位置B . 车辆减速器进行不同强度的制动C . 推峰速度D . 手制动机制动力

[单选题]溜放调车时，如前行车组速度为3.5m/s，后行车组速度为5m/s，道岔尖轨后跟至分歧道岔警冲标的距离为45m，则前后溜行的两车组间的最小间隔应为（）。A . 21.2mB . 20.2mC . 19.3mD . 19.2m

[单选题]机械化驼峰一般在溜放部分设置（）制动位。A . 1个B . 2个C . 3个D . 4个

[单选题]机械化驼峰解散车列，长大车组由峰顶溜放时，一般要在车组越过峰顶（）时脱钩。A . 1/3B . 1/4C . 1/5D . 1/6

[单选题]机械化驼峰，驼峰机车基本采用（）速度进行推峰。A . 10km/hB . 7km/hC . 5km/hD . 3km/h

[单选题]经过道岔、曲线较少、阻力较小、车组轻易溜放的线路为（）。A . 复杂线B . 难行线C . 连接线D . 易行线