在城市道路平面规划设计方面，对于道路平曲线最小半径来说，其考虑车辆抗倾覆的二曲线最小半径的公式为R=V²／{127（φ~i）}，则式中i表示（）：

[多选题]属于城市道路圆曲线最小半径设计指标的有（　　）。A.设超高的圆曲线最小半径B.不设超高的圆曲线最小半径C.设缓和曲线的圆曲线最小半径D.不设缓和曲线的

[单选题]按照《城市道路设计规范》的规定，道路平曲线半径小于或等于（　　）m时，应在平曲线内侧加宽。A.150B.200C.250D.300

[单选题]平曲线最小半径主要取决于道路的（　　）。A.设计车速B.控制尺寸C.中心线位置D.红线宽度

[单选题]平曲线最小半径主要取决于道路的（　　）。A.设计车速B.控制尺寸C.中心线位置D.红线宽度

[单选题]平曲线最小半径主要取决于道路的（）。A.设计车速B.控制尺寸C.中心线位置D.红线宽度

[单选题]在城市道路纵断面设计方面，对于竖曲线来说，其为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的（）。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。A . 1～10倍B . 10～20倍C . 20～30倍D . 30～40倍

[单选题]下列关于城市道路平曲线与竖曲线设计的表述，哪项是正确的？（　）A.平曲线与竖曲线不应有交错现象B.凸形竖曲线的设置主要满足车辆行驶平稳的要求C.平曲线

[单选题]下列关于城市道路平曲线与竖曲线设计的表述，哪项是正确的？（　　）A.凸形竖曲线的设置主要满足车辆行驶平稳的要求B.平曲线与竖曲线不应有交错现象C.平曲

[单选题]在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路非机动车的最大纵坡，按自行车的行驶能力控制在（）以下为宜。A . 1.0％B . 1.5％C . 2.0％D . 2.5％

[单选题]在城市道路纵断面设计方面，对于道路纵坡的确定来说，城市道路机动车道的最大纵坡决定于道路的设计车速。其推荐值与限制值可查阅规范。而对于平原城市，机动车道路的最大纵坡宜控制在（）以下。A . 5％B . 10％C . 15％D . 20％