在立体交叉设计方面，其立体交叉设置的主要目的是（）。

[填空题] 立体交叉按交通功能可划分为分离式立体交叉和（）立体交叉。

[多选题] 立体交叉的设置条件如下（）。A . 高速公路与城市各级道路交叉时，必须采用立体交叉B . 两条主干路交叉或主干路与其他道路交叉，当地形适宜修建立体交叉，技术经济比较确为合理时，可设置立体交叉C . 路跨河或跨铁路的端部可利用桥梁边孔，修建道路与道路的立体交叉D . 进入主干路与主干路交叉口的现有交通量超过4000～6000pcu／h，相交道路为四条车道以上，且对平面交叉口采取改善措施、调整交通组织均难收效时，可设置立体交叉，并妥善解决设置立体交叉后对邻近平面交叉口的影响

[名词解释] 道路立体交叉

[问答题] 普通立体交叉和出入口立体交叉的主要作用是什么？

[单选题]立体交叉按交叉道路相对位置与结构类型，分为（）的立体交叉。A.上跨式和下穿式B.互通式和下穿式C.互通式和分离式D.上跨式和分离式

[问答题] 什么是立体交叉？

[多选题]设置道路立体交叉的条件有（　　）。A.快速道路（V≥80km/h）与其他道路相交B.主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小汽车时C.城市干道与

[多选题]设置道路立体交叉的条件有（　　）。A.快速道路（速度≥80km/h的城市快速路，高速公路）与其他道路相交B.主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当

[多选题]设置道路立体交叉的条件有（）。A.快速道路（速度≥80km/h的城市快速路，高速公路）与其他道路相交B.主干道交叉口高峰小时交通量超过3000辆当量小

[多选题] 立体交叉多用于（）。A . 交通量很大的交叉口B . 城市中心区C . 快速路与铁路相交的交叉口D . 城市出入口区