公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和（ ）。

A．温度变化作用

B．基础变位作用

C．汽车撞击作用

D．混凝土收缩及徐变作用

[单选题]公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和()。A . 温度变化作用B . 基础变位作用C . 汽车撞击作用D . 混凝土收缩及徐变作用

[单选题]公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和（ ）。A．温度变化作用B．基础变位作用C．汽车撞击作用D．混凝土收缩及徐变作用

[多选题]公路桥涵设计采用的偶然作用包括有（　）。A.地震作用B.船舶或漂流物的撞击作用C.汽车制动力D.汽车撞击作用E.基础变位作用

[多选题] 公路桥涵设计采用的偶然作用包括有（）。A . 地震作用B . 船舶或漂流物的撞击作用C . 汽车制动力D . 汽车撞击作用E . 基础变位作用

[单选题]公路桥梁中的偶然作用包括地震力和()。A . 风荷载B . 温度影响力C . 漂浮物的撞击力D . 车辆荷载引起的土侧压力

[多选题]公路桥涵设计采用的作用分为哪几项？（　　）A.地震作用B.准永久作用C.永久作用D.可变作用

[单选题]公路桥涵设计时，永久作用采用的代表值是()。A.标准值B.频遇值C.准永久值D.附加值

[单选题]公路桥涵设计时，永久作用采用的代表值是()。A.标准值B.频遇值C.准永久值D.附加值

[单选题]下列选项，不属于公路桥涵设计采用的作用的是（　）。A.永久作用B.固定作用C.可变作用D.偶然作用

[多选题]公路桥涵设计时，下列属于永久作用的有（　　）。A.温度（均匀温度和梯度温度）作用B.汽车引起的土侧压力C.混凝土收缩及徐变作用D.基础变位作用