柴油机连杆螺栓的检验主要是利用（）来进行。

[单选题]连杆螺栓断裂事故多发生于四冲程柴油机，这主要是因为四冲程柴油机的（）A . 转速较高，连杆螺栓承受惯性力大B . 机型不大，连杆螺栓较细，强度有限C . 连杆螺栓运转中承受压扭交变应力D . 连杆螺栓运转中承受脉动拉伸应力

[单选题]下列情况必须更换柴油机连杆螺栓的是（）。A . 螺栓与螺栓孔接触松旷B . 螺母与其支承面接触均匀C . 螺栓未受强力拉伸D . 有弹性变形

[单选题]吊缸检修柴油机连杆螺栓时一定要（）。A . 用扭力扳手或液压拉伸器预紧B . 用普通扳手的力臂套筒不得随意增长C . 磁力探伤或着色探伤D . 超声波探伤

[单选题]曲柄连杆机构是柴油机进行（）的主要机构。A . 动力交换B . 能量交换C . 贮存动力D . 贮存能量

[填空题] NTA-855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为（）N•m。

[单选题]NTA855型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为（）N•m。A .160～170B .220～230C .186～206D .180～200

[单选题]对于四冲程柴油机来说，连杆螺栓是非常重要的螺栓，用（）方法检验其是否失效不准确。A．测量螺栓的自由长度B．测量螺栓直径C．借助放大镜观察D．渗透或磁粉探伤

[单选题]柴油机连杆在工作时主要承受（）。A .拉力B .压力C .扭转力D .交变载荷

[单选题]柴油机贯穿螺栓的主要作用是（）。A . 承受运转中气缸内气体力产生的拉伸应力，使机体始终只承受压应力，以提高机体承受机械负荷的能力B . 承受运转中气缸内气体力产生的压应力，使机体始终只承受拉伸应力，以提高机体承受机械负荷的能力C . 提高机体与机座抗疲劳强度，以增强机体与机座承受交变负荷的能力D . 保持曲轴箱密封状态的可靠

[单选题]筒形活塞式柴油机连杆螺栓通常所用材料是（）。A . 优质碳钢B . 合金钢C . 铸钢D . A或B