透平机组在升速过程中，通过临界转速时要做到（）。

[单选题]透平机组升速时应该（）A . 避免机组喘振应迅速提升速度B . 透平机组应迅速通过扭振转速C . 透平升速时中间应停留15min检查机组震动情况D . 机组开车均应做超速跳闸试验

[多选题] 透平机组在临界转速区域运转会导致（）。A .机组轴系振动加剧B .轴系位移增大C .机组转速不稳定D .循环流量变化大

[问答题] 透平和压缩机在升速过程中为什么要快速通过临界转速？

[单选题]透平压缩机组开车过程中，当转速经过临界转速时，随着转速的增加，机组的振动（）。A . 增加B . 下降C . 不变D . 无法确定

[单选题]透平压缩机组开车过程中，当转速越过临界转速时，随着转速的增加，机组的振动（）。A .增加B .下降C .不变D .无法确定

[单选题]透平通过临界转速时要快速升速的目的是防止（）。A . 振动过大B . 振动过小C . 轴瓦温度过高D . 轴瓦温度过低

[单选题]透平压缩机组升速操作中，都有一个临界转速区，操作要求（）。A .缓慢通过临界转速区B .快速通过临界转速区C .不允许超过临界转速区D .必须超过临界转速区

[问答题] 离心压缩机在升速过程中为什么要快速通过临界转速？

[填空题] 燃机机组升速过程中应严密监视机组的（）情况，当转子通过临界转速时的最大振动值的变化是分析燃气轮机通流部分（）或（）的最有效手段之一。

[单选题]透平在升速过程中，振动突然上升很大，这与机组（）有关。A .流量增大B .正处于临界转速C .背压上升D .升速较快