在控制加热炉烟道气氧含量的情况下，燃烧器的风门开度太大，会造成加热炉对流段形成正压。（）

[多选题] 加热炉烟道气氧含量正常，对流段形成正压的原因是（）。A .烟道挡板开度小B .对流段炉管通道堵塞严重C .加热炉发生了闷炉D . D.加热炉的热负荷高

[多选题] 加热炉烟道气中氧含量高，造成（）。A . （A）空气过剩系数小B . （B）空气过剩系数大C . （C）加热炉热效率降低D . （D）加热炉热效率不变

[多选题] 加热炉烟道气氧含量正常，对流段底部形成正压的原因是（）。A .烟道挡板开度小B .对流段炉管通道堵塞严重C .加热炉发生了闷炉D .加热炉的热负荷高

[单选题]加热炉烟道气中氧含量降低，则加热炉热效率（）。A .提高B .降低C .不变D .无法确定

[单选题]加热炉烟道气中的氧含量升高则加热炉的烟道气温度（）。A . 不变B . 下降C . 无法确定D . 上升

[多选题] 加热炉烟道气中氧含量高，会导致（）。A . （A）加热炉热效率降低B . （B）加热炉热效率不变C . （C）排烟温度高D . （D）排烟温度低

[问答题] 如何控制加热炉烟道气中的氧含量？

[判断题] 事故导致加热炉燃烧器主火嘴联锁以后，加热炉的风门、观火孔、烟道挡板应全部打开。（）A . 正确B . 错误

[单选题]热媒加热炉燃烧器开始点火时，加热炉挡板开度应控制在（）A .全开B .全闭C .50%开度D .80%开度

[判断题] 正常情况下，提高加热炉热负荷前，先提高加热炉烟道气氧含量的目的是为了防止发生闷炉。（）A . 正确B . 错误