当地铁站厅公共区与商业等开发的出人口合用时，必须保证每个站厅公共区具有不少于（ ）个直通地面的安全出口。

A．一

B．二

C．三

D．四

[单选题]当地铁站厅公共区与商业等开发的出入口合用时，必须保证满足疏散距离不超过（ ）要求。A．30mB．40mC．50mD．60m

[单选题]当站厅公共区设于侧站台同层平面时，进入站厅公共区应不少于（ ）个门洞。A．一B．二C．三D．四

[单选题]关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是()A．每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口B．安全出口同方向设置时，两个安全出口通道口部之间净距不应小于5MC．地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应小于2个D．地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口

[单选题]当地铁站厅层公共区发生火灾时，人员疏散及防排烟的运行模式为A．站厅排烟，新风由出入口和站台自然补入B．火灾确实后，应阻挡地面乘客不再进入本车站内C．应调度列车尽快把滞留在站台上的乘客带走D．开启站厅层送风机补风E．开启站台层排烟本题为多选题，请给出正确答案，谢谢

[单选题]地铁地下车站一般规定，当地下多线乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（ ）m2。A．1000B．5000C．10000D．20000

[单选题]当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过（ ）。A．1500m2B．2500m2C．3500m2D．5000m2

[多选题]下列防烟分区划分设计要求中，适用于地铁站厅公共区的有（　）。A.防烟分区不应跨越防火分区B.防烟分区的最大允许面积与空间净高相关C.防烟分区的长边最大

[单选题]地下换乘车站共用一个站厅公共区时，该站厅的安全出口数量应按每条线不少于（ ）设置。A．1个B．2个C．3个D．4个

[试题]换乘车站共用一个站厅公共区时，该站厅的安全出口数量应按每条线不少于(　　)个设置。A．一B．二C．三D．四本题为单选题，请给出正确答案，谢谢

[单选题]地下换乘车站共用一个站厅公共区时，该站厅的安全出口数量应按每条线不少于（）设置。A .1个B .2个C .3个D .4个