有A、B两对齿轮传动，A对轮齿宽度比B对大，其他条件相同。则齿向载荷分布不均的程度（）

[单选题]有A、B两对齿轮传动，A对为硬齿面齿轮，B对为软齿面齿轮，其它条件相同。则齿向载荷分布不均系数Kβ为（）A . A对小B . B对小C . A、B对相同

[单选题]有A、B两对齿轮传动，尺寸和运转条件等都相同，但A对齿轮的精度高，则传动中的附加动载荷（）A . A对齿轮大B . B对齿轮大C . A、B两对齿轮相同

[单选题]有A、B两对齿轮传动，尺寸和精度相同，但A对齿轮的圆周速度较高，则传动的附加动载荷（）A . A对齿轮大B . B对齿轮大C . A、B两对齿轮相同

[单选题]设计齿轮传动时，增大齿宽可提高轮齿的强度，但过大的齿宽又会使齿向载荷分布不均的程度增大，因此，选取齿宽系数要适当。在（）情况下，齿宽系数应取较小值。A . 齿轮相对两支承对称布置B . 齿轮相对两支承非对称布置，且其所在轴刚性较大C . 齿轮悬臂布置D . 齿轮所在位置径向空间较小

[单选题]有A、B两对齿轮传动，材料、热处理和制造精度相同，但A对齿轮重合度较大。则齿间载荷分配系数Ka（）A . A对较大B . B对较大C . A、B对齿轮相同

[单选题]在一对标准直齿轮传动中，大、小齿轮的材料及热处理方式相同，载荷、工作条件和传动比确定后，影响齿轮接触疲劳强度的主要因素是（）A . 中心距B . 齿数C . 模数D . 压力角

[单选题]为了降低齿轮传动中齿向载荷分布不均的程度，可以（）A . 增大重合度B . 进行轮齿齿顶修缘C . 将轮齿作彭形修缘D . 降低齿轮支承系统的刚度

[多选题] 有一对标准直齿圆柱齿轮传动，传动比1>i，两轮的材料及热处理相同，则（）。A . 两轮的接触强度相等B . 轮1的接触强度比轮2大C . 轮1的接触强度比轮2小D . 两轮的弯曲强度相等E . 轮1的弯曲强度比轮2大F . 轮l的弯曲强度比轮2小

[填空题] 一对直齿圆柱齿轮，主动齿数为32，被动轮齿数为48，则其传动比=（），常用（）表示。

[单选题]对于一对齿轮传动，若保持其传动比、齿数和齿宽不变，则（）。A . 齿轮的弯曲强度不变，接触强度改变B . 齿轮的弯曲强度改变，接触强度不变C . 齿轮的弯曲强度不变，接触强度不变D . 齿轮的弯曲强度改变，接触强度改变