A . 可能使环断裂
B . 可能导致拉缸
C . 使气密性变差
D . 会使磨损加剧
[单选题]活塞环搭口间隙过小,可能导致活塞环工作中()A . 弯曲断裂B . 冲击断裂C . 扭曲断裂D . 挤压断裂
[单选题]柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环()A . 搭口间隙B . 平面间隙C . 环槽间隙
[单选题]新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是( )。A.环槽变形B.环高度太大C.环槽积炭D.量具精度低
[单选题]新造柴油机活塞环平面间隙过小的主要原因是()。A .环槽变形B .环高度太大C .环槽积炭D .量具精度低
[单选题]活塞环(气环)磨损后,将使柴油机()。A . 机油压力升高B . 机油压力降低C . 排气冒黑烟D . 烧机油
[单选题]关于柴油机活塞环的叙述,不正确的是()A .主要采用的材料是可锻铸铁B .活塞环的硬度应比气缸套的硬度高10~20HBC .可采用高磷耐磨铸铁D .可采用表面强化工艺改善表面性质
[单选题]活塞环搭口间隙过小,工作时容易导致()。A .磨损B .卡死或折断C .燃气漏泄D .弹力丧失
[单选题]柴油机活塞环的闭口间隙是指()。A . 自由状态下的间隙B . 安装到活塞上的间隙C . 在汽缸中的间隙D . 在汽缸磨损最小(或未磨损)处的间隙
[单选题]柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。A . 受冷收缩B . 受热膨胀C . 受压变形D . 扭曲变形
[单选题]柴油机活塞环间隙的作用是防止活塞环()而卡死在气缸中。A.受冷收缩B.受热膨胀C.受压变形D.扭曲变形