人为过失中的基于知识的错误主要是指（）。I.由于无知而犯错；II.由于无知而自负；III.明知有误仍固执己见；IV.有关原则的理解错误；

[单选题]人为过失中的基于知识的错误主要是指：（）I.由于无知而犯错；II.由于无知而自负；III.明知有误仍固执己见；IV.有关原则的理解错误；A . I+II+IIIB . II+III+IVC . I+II+IVD . I+II+III+IV

[单选题]人为过失的种类主要包括（）。I.基于知识的错误；II.基于法规的错误；III.基于技能的错误；IV.文化制约；A . I+II+IIIB . II+III+IVC . I+III+IVD . I+II+III+IV

[单选题]人为过失中的疏忽和失误主要包括：（）I.注意力分散和偏见；II.正常可预见环境的变化；III.压力和疲劳；IV.动力系统故障。A . I+II+IIIB . II+III+IVC . I+II+IVD . I+II+III+IV

[单选题]人为过失中的疏忽和失误主要包括（）。I.注意力分散和偏见；II.正常可预见环境的变化；III.压力和疲劳；IV.动力系统故障。A . I+II+IIIB . II+III+IVC . I+II+IVD . I+II+III+IV

[单选题]以下哪些属于常用的风险评估方法（）。I.基于知识的分析方法II.基于模型的分析方法III.定性分析IV.定量分析A . I+II+IIIB . II+III+IVC . I+II+IVD . I+II+III+IV

[单选题]预防产生过失的方法主要有：（）I.提前做好计划；II.培养安全的做法与习惯；III.检查和监督其他人；IV.接受他人的检查和监督。A . I+II+IIIB . II+III+IVC . I+II+IVD . I+II+III+IV

[单选题]预防产生过失的方法主要有（）。I.提前做好计划；II.培养安全的做法与习惯；III.检查和监督其他人；IV.接受他人的检查和监督。A . I+II+IIIB . II+III+IVC . I+II+IVD . I+II+III+IV

[单选题]作为领导的个人基本要求主要有：（）I.自身知识；II.个人品质；III.训练；IV.吃苦精神A . I+II+IIIB . II+III+IVC . I+II+IVD . I+II+III+IV

[单选题]作为领导的个人基本要求主要有（）。I.自身知识；II.个人品质；III.训练；IV.吃苦精神。A . I+II+IIIB . II+III+IVC . I+II+IVD . I+II+III+IV

[单选题]营运中，船舶大多由于（）等和船员又无力自修时进厂修理。I.技术状况不良，II.零部件过度磨损，III.发生危及船舶安全的严重故障，IV.船级检验项目不合格A . I+II+IVB . II+III+IVC . II+IVD . I+III+IV