在轴系校验中，获得某轴系总曲折量的方法是（）

[单选题]在轴系校验中，获得轴系总偏移量的方法是（）A . 将各对法兰同方向上的偏移量进行叠加B . 以主机输出端法兰或以尾轴法兰为起点逐个将各对法兰的偏移量和曲折量调整为零，那么最后一对法兰的偏移量可代表总偏移量C . 主机输出端法兰或以尾轴法兰为起点，将同一方向上各法兰测得的曲折量与其到最后一道法兰的距离乘积值进行叠加，然后再加上各对法兰在该方向存在的偏移量的总和即为总偏移量D . B或C

[单选题]在实际船舶中，推进轴系的曲折和偏移总是存在的，如果总偏移量和总曲折量在允许的范围内（即合格范围），那么，这偏移和曲折应安排在何处呢（）A . 主机输出端法兰处B . 尾轴法兰处C . 中间轴各法兰处D . 都可以

[单选题]当轴系同轴度测量值δ总＜δ总max，φ总＜φ总max时，表明轴系的（）。A . 同轴度符合要求B . 同轴度不符合要求C . 偏差度符合要求D . 同轴度符合要求与否尚不定

[单选题]大型船舶传动轴系的校中安装方法有（）。Ⅰ.轴系按合理校中安装；Ⅱ.轴系按直线校中安装A . 仅Ⅰ对B . 仅Ⅱ对C . Ⅰ+ⅡD . Ⅰ，Ⅱ

[单选题]船舶轴系修理后，在安装时应符合下列要求（）。Ⅰ.曲轴轴系稍高于尾轴轴线.Ⅱ.总曲折为下开口A . 仅Ⅰ对B . 仅Ⅱ对C . Ⅰ+ⅡD . Ⅰ，Ⅱ都不对

[单选题]当轴系的同轴度误差过大时，应采用（）方法调整轴系状态。A . 改变第一道中间轴承的位置B . 改变最后的中间轴承的位置C . 改变主机位置D . 改变所有中间轴承的位置

[问答题] 如何应用连接法兰上的偏移值和曲折值安装轴系？

[单选题]短轴系是指具有（）或（）中间轴的轴系。A . 一节/两节B . 一节/无C . 两节/三节D . 10m/小于10m

[单选题]当轴系同轴度测量值总偏移和总曲折落入标准值δ总max－φ总max三角形内时，表明轴系的（）符合要求。A . 扭曲度B . 弯曲度C . 偏差度D . 同轴度

[名词解释] 联轴系找中