遥控无人机着陆时，对用侧滑与改变航向相结合的方法修正侧风影响描述正确的是（）

[单选题]遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是（）A . 判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯B . 判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风反方向压杆形成坡度，并反扭舵抵制飞机转弯C . 判明偏流的方向及影响大小，适量向侧风方向压杆形成坡度，并同向扭舵抵制飞机转弯

[单选题]遥控无人机着陆时，对用侧滑的方法修正侧风影响描述正确的是（）A . 下降率增大，目测容易低，应适当加油门修正B . 下降率增大，目测容易高，应适当减油门修正C . 下降率减小，目测容易低，应适当加油门修正

[单选题]遥控无人机着陆时，如果飞机处于逆侧风时（）A . 地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前B . 地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后C . 地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

[单选题]遥控无人机着陆时，如果飞机处于顺侧风时（）A . 地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当提前B . 地速减小，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后C . 地速增大，收油门下滑和四转弯时机均应适当延后

[单选题]遥控无人机着陆时，修正目测偏差（）A . 偏差大，加、收油门量相应大一些B . 偏差大，加、收油门量相应小一些C . 不必调整

[单选题]遥控无人机着陆时，拉平高的修正方法是（）A . 发现有拉高的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量，让飞机下沉B . 发现有拉高的趋势，应停止拉杆或增加拉杆量，让飞机上升C . 发现有拉高的趋势，应停止继续拉杆

[单选题]遥控无人机着陆时，拉飘的修正方法是（）A . 发现拉飘时，应立即继续拉杆B . 发现拉飘时，应立即柔和推杆制止飞机继续上飘C . 发现拉飘时，稳住并保持杆量

[单选题]遥控无人机着陆时，拉平低的修正方法是（）A . 发现有拉低的趋势，应适当地增大拉杆量B . 发现有拉低的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量C . 发现有拉低的趋势，应推杆

[单选题]遥控无人机着陆时，关于顺风着陆描述正确的是（）A . 四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，下滑速度此正常大一些B . 四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适当后移，下滑速度此正常小一些C . 四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适当前移，下滑速度此正常大一些

[单选题]遥控无人机着陆时，接地后跳跃的修正方法是（）A . 飞机跳离地面时，应迅速推杆，压住飞机状态B . 飞机跳离地面时，应迅速拉杆，避免再次坠落弹起C . 飞机跳离地面时，应稳住杆，迅速判明离地的高度和飞机状态